Kaczmarek wyjaśnił, że w Daewoo FSO sytuacja przedstawia się w ten sposób, że jest upadły inwestor zagraniczny, a nowy właściciel - General Motors ogłosił publicznie, że nie jest zainteresowany operacjami firmy Daewoo w świecie. Ponadto Daewoo jest mocno zadłużone w bankach polskich oraz wobec upadłej firmy z Korei i wobec koreańskiego banku.
Minister zapewnił, że rząd zdaje sobie sprawę ze skali problemu. Przypomniał, że w firmie pracuje 11 tys. osób, a w kooperacji 300 firm i 50 tys. osób. Według Kaczmarka wybór jest taki, albo rząd podejmie ryzyko rozwiązania zadłużenia FSO przy użyciu kapitału państwowego albo przedsiębiorstwo poddane zostanie podobnej procedurze jak Stocznia Gdańska. (mag)
