Jak wynika z danych przedstawionych przez wydział antyterrorystyczny Departamentu od ataku na francuski tankowiec "Limburg" niemal trzykrotnie wzrosły opłaty ubezpieczeniowe stosowane w handlu morskim.
Obecnie za dostarczenie kontenera agencje ubezpieczeniowe żądają 250 dolarów od 20 stóp (sześciu metrów) kontenera i 50 dolarów za każdy 12-metrowy kontener. W tej sytuacji przeciętny dodatkowy koszt zawinięcia statku handlowego do jemeńskiego portu wynosi 150 tys. dolarów za jednostkę.
Jemeńskie porty przyjmowały dotąd 7 tys. kontenerów miesięcznie, ale od ataku ruch w Adenie i Hodeida, głównych portach kraju, spadł o 50 proc.
W rezultacie Jemen traci miesięcznie około 3,8 mln dolarów, co stanowi potężny cios w gospodarkę tego biednego kraju - podkreśla raport Departamentu Stanu USA.
