W przyszłym roku będzie przeznaczone na nie co najmniej 12 proc. wpływów z akcyzy od paliw, a od 2007 r. ma to być już 18 proc. Zgodnie z ustawą o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego minister właściwy do spraw transportu będzie odpowiedzialny za finansowanie inwestycji i utrzymanie dróg krajowych. Pozostałe drogi mają być finansowane przez samorządy terytorialne lub przedsiębiorstwa, w zależności od statusu tych dróg.
Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, 12 proc. wpływów z akcyzy na paliwa oznacza środki w wysokości około 2 mld zł. Mając na uwadze, że na drogi zostaną przeznaczone także środki pochodzące z opłaty paliwowej, funduszy europejskich czy pożyczek z Banku Światowego i Europejskiego Banku Inwestycyjnego, wkrótce możemy się spodziewać poprawy ich stanu - dodaje gazeta.
W przyszłym roku na budowę, remonty i utrzymanie dróg GDDKiA planuje przeznaczyć 8,5 mld zł. Warto dodać, że budowa 1 km autostrady kosztuje około 20 mln zł.
Znaczny zastrzyk gotówki trafi również do kolei. Zapisy ustawy oznaczają, że zostaną zwiększone środki na utrzymanie sieci kolejowej, która - co tu dużo ukrywać - jeśli chodzi o stan techniczny, jest w bardzo złym stanie - pisze "Nasz Dziennik". (PAP)
