Jak uspakajali w poniedziałek inżynierowie z lubelskiej Daewoo, uszkodzenie nie jest poważne i nie może doprowadzić do wypadku.
Samochód z wadliwymi śrubami psuje się najczęściej podczas manewrowania na placu. Śruby "puszczają", gdy Lublin jest obciążony, a kierowca wykonuje skręty na szorstkiej nawierzchni - tłumaczył Krzysztof Rydzaj szef departamentu zapewnienia jakości Daewoo.
Jeśli śruby się urwą - dalsza jazda Lublinem jest niemożliwa - powiedział inny specjalista z Daewoo Bogusław Jabłoński.
Dotychczas zgłoszenia o usterce przekazało 110 posiadaczy Lublina 2 - dodał Jabłoński.
Za usunięcie usterki, właściciele wadliwego auta będą musieli zapłacić sami. Fabryka Daewoo Motor Lublin ogłosiła upadłość we wrześniu tego roku. Na czele masy upadłościowej stoi syndyk, a on nie ponosi odpowiedzialności za wykonywanie umów gwarancyjnych.(iza)
