Dzięki tzw. systemowi rekuperacji, samochód napędzany jest nie tylko przez silnik, ale i energię zgromadzoną w dodatkowym akumulatorze. Energię pojazd wytwarza sam, w czasie hamowania. W procesie rekuperacji jest ona przekazywana dzięki specjalnej skrzyni biegów, kierowanej mikroprocesorem, do akumulatora, a stamtąd z powrotem na koła.
i>"W ten sposób w czasie jazdy zmniejszamy moc silnika, zużycie paliwa oraz emisję spalin" - mówi prof. Zbigniew Pawelski z Wydziału Mechanicznego PŁ, który kierował badaniami nad nowym napędem.
Opracowany przez naukowców PŁ układ najefektywniej sprawdza się w czasie jazdy po mieście, kiedy samochody poruszają się ze zmienną prędkością. Napęd ten może być jednak zastosowany tylko w samochodach z automatyczną skrzynią biegów, o ciagłej zmianie przełożenia. (PAP)
