Agusty dla VIP-ów
Z trzech ofert zgłoszonych do przetargu na
nowe śmigłowce dla VIP-ów komisja MON wskazała propozycję włosko-
brytyjskiej firmy Agusta Westland. Tylko ona spełnia wymagania
wojska, informuje "Życie Warszawy".
21.12.2005 | aktual.: 21.12.2005 07:30
MON planuje zakup sześciu takich maszyn, które już dawno powinny zastąpić wysłużone rosyjskie Mi-8. Być może nowy śmigłowiec zostanie Polsce wypożyczony, kiedy w maju odwiedzi nasz kraj papież Benedykt XVI.
Komisja oceniła trzy oferty, które otwarto 29 listopada. Najtańszy był śmigłowiec EC-225 produkowany przez koncern Eurocopter. Nieco więcej zażądali Amerykanie z firmy Sikorsky za swoją najnowszą konstrukcję - S-92. Śmigłowce Eurocoptera ani Amerykanów nie mają jednak certyfikatów do przewożenia wymaganej liczby pasażerów (śmigłowiec musi zabierać 20 osób).
Wskazany przez ekspertów EH-101 wyceniono na ponad 100 mln zł za sztukę. Sześć takich maszyn, wraz ze szkoleniem obsługi i zabezpieczeniem technicznym, ma kosztować 750 mln zł.
MON szacowało, że na nowe śmigłowce wyda 500 milionów złotych. Dlatego prawdopodobnie kupi mniej maszyn. Istnieje też możliwość negocjacji ceny z Agusta Westlandem. Niektórzy eksperci sugerują, żeby kupić np. cztery duże i dwie mniejsze maszyny oferowane przez tę samą firmę - AB-139. Zaletą takiego rozwiązania jest to, że kadłuby mniejszych śmigłowców budowane są w Świdniku. (PAP)
