Reakcją na taką sytuację jest przeniesienie produkcji 100 tys. aut rocznie do fabryk Forda w Europie na początku 2003 r. W Japonii produkcja zamknie się w granicach 60 - 80 tys.
Koncern zamierza również zamknąć linię produkcyjną w swojej fabryce w Hiroszimie. Na początku przyszłego roku firma liczy również na znalezienie 1800 chętnych do przejścia na emeryturę.
Mazda nie zdecydowała jeszcze, do których fabryk Forda w Europie przeniesiona zostanie część produkcji. Prawdopodobnie jednak trafi ona do Niemiec. Ford posiada również swoje zakłady w Wielkiej Brytanii, Belgii i Hiszpanii.
Mazda eksportuje do Europy 1/4 swojej produkcji. (jag)
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.