 |
| (Trasa lotu Boeinga 767-300/fot. avherald.com) |
(kab, mj, ap)
Informacji na temat życia Polaków za granicą szukaj w serwisie - polonia.wp.pl
Korzystanie z komentarzy FB oznacza akceptację regulaminu
News
Wszyscy Polacy powińi zginoć bo Polak to złodziej i oszust powińi wpaść do Oceanu ja tamći Francużi ......
jestem pilotem
w Fly Emirates zarabiam 600 tys dolarów rocznie,,,mam 29 lat a już mam 4 mieszkania które wynajmuje ludziom,buduje dom 700 metrów z krytym basenem w woj łódzkim,moja żona jeździ Range Roverem z 2008 roku białym ala Szejk Dubaju a ja mam Mitshubishi Lancer Evolution z roku 2008 czarny na czarnej feldze za 4 tys dolarów,mam też Suzuki GSX1300R z 2008r i motorówke SEALINE SC35....zdrowie nam dopisuje,,,poprostu dziękować Bogu za wszystko
Nie obwiniajcie Pilotów
Nie obwiniajcie i nie ubliżajcie Polskim Pilotom !!!! ludzie !!! czy tyo ich wina że prowadzą wadliwe maszyny w których coś się psuje??? w związku ze sprawą tego Lotu z chicago to gdyby nie ich mądra decyzja to wszyscy mogliby zginąć !!!
Skończcie z tym "są najlepsi na świecie".
Trzeba trochę polatać drodzy forumowicze żeby móc porównywać , a prawda jest taka że nie są najlepszymi . Po prostu latają poprawnie , klasę pilotów można ocenić po zachowaniu w sytuacjach ekstremalnych . Zawrócenie na najbliższe lotnisko po stwierdzeniu awarii systemu nie jest chyba nadzwyczajnym osiągnięciem pilotażu .
samolot spada
Jak na pokladzie byl polski klecha to nie problem.On wszystkich mogl od razu odprawic do "domu ojca" A TAM BY NASTAPILO SPOTKANIE Z JP2 o ktorym i do ktorego wzdychaja wszyscy polacy od Kaczora,marszalka sejmu czy Tuska.Oni wrecz sa juz w blokach startowych by tam biegnac.WIDAC TO PO UROCZYSTOSCIACH Z ORGANIZOWANYCH PRZEZ WLADZE Z OKAZJI, OKAZJI. No wiadomo ,ze panstwo za to placilo a kosciol az rece zacieral z radosci ,ze usidlil kolejny rzad.A w Iranie jak u was ,bez zmian.
;P
4 tys. dolarów to on dał za felgę jedną gamoniu:D ale fakt bez związku z tematem i troche zarozumiałe:D ale słodkiego miłego życia życze:D
Durniu w samolotach nie ma loży VIP
Leciałem tym samolotem, wieć się zamknij, bo byś popuścił gdybyś był w nim.
dowcip
Mama dała Jasiowi ostatnie 50 złotych na zakupy (do wypłaty było jeszcze 2 tygodnie) i mówi:
- Jasiek, kupisz chleb, margarynę i kawałek sera. Reszta kasy trafia na stół.
Jasiek poszedł do sklepu ale po drodze spodobał mu się misiek za całe 50 złotych. Kupił misia i pędzi do domu. Matka na to:
- Jasiu coś ty zrobił! Natychmiast idź i sprzedaj tego misia.
Jasiek bez namysłu poszedł opchnąć misia sąsiadce.
Wchodzi do jej mieszkania a sąsiadka w łóżku z jakimś facetem. Nagle rozlega się pukanie do drzwi. Sąsiadka wpycha faceta razem z Jasiem do szafy. Jasiek w szafie do faceta:
Jasiu: - Kup pan misia.
Facet : - Spadaj chłopcze.
Jasiu: - Bo będę krzyczał.
Facet: - Masz pięćdziesiąt złotych i siedź cicho.
Jasiu: - Oddaj misia.
Facet: - Nie oddam.
Jasiu: - Oddaj, bo będę krzyczał.
Sytuacja powtórzyła się paręnaście razy, Jasiu zarobił kasy od cholery, wraca do domu z zakupami (kawior, krewetki, szynki, i całą furę szmalu jeszcze przytargał). Matka do Jasia:
- Jasiek chyba Bank obrabowałeś!? Natychmiast idź do księdza i się wyspowiadaj!
Jasiek poszedł do kościoła, podchodzi do konfesjonału i mówi:
- Ja w sprawie Misia...
- Spier..... już nie mam kasy!
Leciałem tym samolotem w loży VIP i...
...trochę to było inaczej.
Najpierw panikę zaczęli wszczynać ludzie z klasy Economic którzy zaczęli śpiewać piesni religijne (Hossanna, Przywitajcie Pana) a potem zaczęli odmawiać różaniec.
W klasie business było mniej nerwowo, ale kilku półgłówków zaczęło się denerwować o swoje akcje na Wall Street i na WIGu i zacżeli krzyczeć coś o pieniądzach straconych.
U nas w loży VIP był spokój, stewardessa przyniosła szampana (jakiś badziewny rocznik 1980 za 800 Dolarów), więc wypiliśmy za zdrowie pilotów, a potem zadzwonił do mnie Prezydent Obama i powiedział że wyjaśni sprawę uszkodzen w Boeingach. Mam nadzieję że będzie słowny!
chwile w samolocie i później
Byłam pasażerką tego pechowego lotu, ale trochę ktoś przesadził.Bowiem wcale nie zgasło światło, ani nic się nie rozpadało, jedynie opadliśmy w dól o 3000m.Wielkie dzięki dla pilotów za ich odpowiedzialne zachowanie!!! Z czujnikiem prędkości był problem na pewno. Wielkie słowa krytyki pod adresem LOT-u, gdyż na drugi dzień nikt nas nic nie informował , co sie dzieje i kiedy polecimy. Nikt z LOT-u nie interesował się, czy małe dzieci mają wystarczającą ilość jedzenia, pampersów, a przecież nie wszyscy znają angielski. Warszawska centrala nie odbierała telefonów.Kompletne zlekceważenie ludzi, a przecież i psycholog by sią przydał, bo większość pasażerów była kompletnie roztrzęsiona! Wstyd!
pozdrawiam Dominike Janusz Eryka i Krszyska znajomych z Lotu ORD WAW
lot byl ok nie bylo zadnej paniki chcielismy tylo szczesliwie wyladowac
tak tez sie stalo zawrocilismy do Toronto krazylismy troche nad Toronto oproznialismy baki paliwa szczesliwie wyladowalismy bezpiecznie dotarlismy po nasze bagaze ktore musielismy targac do hotelu :(
z grupa zaprzyjaznionych w samolocie nowych znajomy ustalilismy plan dzialania rodzice wspanialego i b dzielnego 7 miesiecznego Eryka wylecieli z Toronto lotem do Warszawy a my na wlasna reke polecielismy do Rzymy lot byl wspaniely dobre wino i kawa:)))
potem mielismy polaczenie z Rzymy do Waw to byla pestka szkoda tylko ze nie mamy bagazy:((((
jezeli czyta to Dominika Janusz Eryk i Krzysiek pozdrawiam Was b serdecznie i dziekuje za wsparcie w trudnych chwilach
zycze Wam milego pobytu pozdrawiam Was b serdecznie a dla Eryka 100000000000000 buziakow Krzysiek ja wciaz czekam na torby a Ty??w Rzymie zostawilam pasek:( i cos jeszcze
pozdrawiam Was b serdecznie zycze powodzenia
Edyta&Isa
LOT 002
Chce stanac w obronie naszych pilotow i naszej zalogi ktora prowadzila ten wyjatkowo trudny lot 002 z Chicago do Warszawy 19 czerwca,lotu, ktory do konca zycia pozostanie dniem w ktorym dostalismy drugie zycie. Juz po przekroczeniu linii J.Michigan wpadlismy w straszna burze,chmury,mgla,wyjatkowo duze opady deszczu,turbulencje, ktore rzucaly samolotem jak zabawka.Wydawalo sie, ze za chwile wzbijemy sie ponad chmury i wszystko wroci do rownowagi,zobaczymy rozgwiezdzone niebo, na zachodzie poswiate zachodzacego slonca.Ale to pozostalo tylko poboznym zyczeniem.Po osiagnieciu pulapu 10km,mgly rozrywane piorunami towarzyszyly nam przez nastepne, nieskonczone 3 godz.Do wzrokowego horroru za oknami samolotu dolaczyly trzaski samolotu z jego walki o przetrwanie.Siedzialem przy oknie i widzialem ciezka prace skrzydla, ww pewnzm momencie pomiedzy lotkami sterujacymi wzskoczyka kula ognia. Z wielu naglych opadow samolotu najwiekszym bylo spadek okolo 3 km w dol i utrata,predkosci z ok.900 km do 600 km.Nastepnego dnia dowiedzielismy sie, ze przyrzady elektroniczne nie dzialaly, jeden silnik nie pracowal prawidlowo.Najblizej bylo do Toronto, po drodze wyrzucilismy 30 ton paliwa aby mozna bylo ladowac.Nastepne chwile zgrozy przezylismy kiedy nad Toronto wykonalismy kilka okrazen i od razu obudzily sie obawy czy mozemy ladowac a moze nie,na lotnisku czekaja na nas wiele jednostek strazy pozarnej i pogotowia.Wreszcie ladowanie, za nami straz i pogotowia,lotnisko pryzgotowane do najgorszego,inne loty wstrzymane. Podczas lotu pani stewardesa prosila o pomoc lekarza dla osob z zaburzeniami sercowymi i stresowymi. Gdyby ten lot skonczyl sie tragicznie, caly swiat by sie o tym dowiedzil.W tym przypadku dziekujemy za nasze drugie zycie BOGU i zalodze.Dzekujemy kapitanowi Rzszardowi Jaworowi,ktory pozostanie naszym bohaterem .Tomasz
Lecialem w tym samolocie w klasie Busines
i przebieg wydarzen byl nieco inny niz to relacjonuje WP.Dwa rzedy przede mna siedzial czlowiek ktory najwyrazniej nie czul sie najlepiej,sapal i nerwowo unosil ponad fotel to prawe,to lewe biodro.Po kazdej takiej akcji rzeczywiscie jakby sie sciemnialo, towarzyszylo temu,nie wiedziec czemu,pieczenie oczu.Samolot juz chyba wtedy mial problemy techniczne bo wyraznie wyczuwalem zapach metanu.I wtedy,zaraz po tym jak ten gosciu,pamietam,uniosl tylek wyzej niz dotychczas rozlegl sie ten przerazajacy dzwiek,cos rzeczywiscie jakby rwana blacha,jakby gora lodowa rozrywajaca bok Titanica!Horror ! I wdedy zrobilo sie calkiem ciemno,oczy wszystkich pasazerow strasznie lzawily,niektorzy mdleli,metan byl juz wyraznie wyczuwalny.Spadlismy o dobre 3000 m. zanim kapitan doszedl do siebie i podciagnal maszyne w gore.Gnal jak szalony do najblizszego lotniska,byle by jak najpredzej pootwierac okna i zrobic przeciag.Czujniki predkosci byly w porzadku,po prostu-ile mozna wytrzymac na bezdechu?To istny cud ze wyszlismy z tego calo!
a ktory to polityk powiedzial
ze polscy piloci poleca na drzwiach od stodoly?
mysle ze....
Pewnie wszyscy zauwazyli...pewna prawidlowosc...a ma to miejsce za kazdym razem....
wypadek taki....taki...taki...lub inny....
wiem kazdy jest szczegolnie tragiczny....ale nie zauwazyliscie pewnych prawidlowosci...jak autokar to po jakims czasie kolejne wypadki autokarowe.....
wypadek lini lotniczych...nagle sa kolejne...straszne sceny.....13 w piatek przy tym siada...
BZDURA>>>>albo celowa robota dla zmniejszenia liczebnosci....a co jest dobrym faktem w kryzysie...
Chwile grozy w samolocie LOTU.
Jakie zacietrzewienie tkwi wśód tych, którzy są za PO. Jak można sytuację wielkiego niebezpieczeństwa łączyć z polityką. Brak słów na zachowanie młodych ludzi, sazczegółnie tych którzy uważają się za sympatyzujących z PO. Jacy rządzący taki naród.
lot,lufthansa, tr airlines
Nastał taki okres, że teraz wszyscy wyciagaja na światło dzienne jakies usterki samolotowe, kiedyś pasażerowie i reszta informatorów siedziała cicho. Przez to niestety nie ma już żadnej linii lotniczej godnej polecenia. Lotem leciałam, cienko się lecialo. Lufthansą jak nas przewieżli z Monachium do Izmiru to szybko wykreśliłam te linie z listy najlepszych, ze względu na stan techniczny samolotów. Beznadzieja. Turkish Airlines sa dobre, godne polecenia, ale nie w burzę i nie przez Istambuł.W IST często przesuwają loty, nawet jak jest burza też, ale w rezultacie puszczają je opóźnione nawet w burzę, a wtedy robi się słabo. Lecialam tak raz i mam teraz uraz. Była burza i samolot wpadl w turbulencje, które trwały przynajmniej 20min. Mimo pasów lataliśmy na siedzeniach jak kukiełki, trzeba było siedziec sztywno aby nie udzerząć glową w siedzenie na przedzie, jeden wielki wrzask, płacz, krzyk, brak telnu, maski nie wypadły, stewardessy pozapinane w swoich fotelikach nosa nie wynurzały, jedna babka wpadła w jakiś szok i zaczęła się dusić i wyć, reszta jakoś starala się trzymać, ale i tak wspominam to bardzo fatalnie. Huk był straszny, ale może piorun uderzył, do dzisiaj nie wiem.
Leciałem tym samolotem w loży VIP i...
...trochę to było inaczej.
Najpierw panikę zaczęli wszczynać ludzie z klasy Economic którzy zaczęli śpiewać piesni religijne (Hossanna, Przywitajcie Pana) a potem zaczęli odmawiać różaniec.
W klasie business było mniej nerwowo, ale kilku półgłówków zaczęło się denerwować o swoje akcje na Wall Street i na WIGu i zacżeli krzyczeć coś o pieniądzach straconych.
U nas w loży VIP był spokój, stewardessa przyniosła szampana (jakiś badziewny rocznik 1980 za 800 Dolarów), więc wypiliśmy za zdrowie pilotów, a potem zadzwonił do mnie Prezydent Obama i powiedział że wyjaśni sprawę uszkodzen w Boeingach. Mam nadzieję że będzie słowny!
Polacy nie gęsi i swoją katastrofę też ...
chcą mieć. Każdy, kto przeżył turbulencje nad Atlantykiem, wie, że powyższy opis, to nic nadzwyczajnego - jest opadanie w dół, trzaski i ciemno w samolocie. Nie straszcie ludzi bzdurami i tanią, bazwartościową sensacją.
chcę wyslać
Zrobiłeś unikalne zdjęcie,
napisałeś ciekawą
wiadomość?
Wyślij je do nas lub załóż
własne konto, na którym
je opublikujesz.
Najlepsze materiały
publikujemy na stronie głównej serwisu.
Pogoda długoterminowa
dodane przez: Internauta WP24
Prognoza pogody
dodane przez: Internauta WP24
Czytaj dalej
