więcej

Wypadek śmigłowca w Warszawie; "wirnik urwał belkę".

PAP | aktualizacja 2009-11-20 (20:06)
zobacz galerię

fot. PAP / Paweł Supernak

opinie
drukuj

Pilot i nawigator zostali poszkodowani podczas lądowania śmigłowca Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na warszawskim lotnisku Bemowo - poinformował oficer dyżurny stołecznej straży pożarnej. Jak mówił na specjalnie zwołanym spotkaniu z dziennikarzami Robert Gałązkowski, szef Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, życiu obu członków załogi nie grozi niebezpieczeństwo. W rozmowie z RMF FM szefowa resortu zdrowia Ewa Kopacz zadeklarowała "wszelką pomoc" dla rannych.

Do wypadku doszło po godzinie 14.45 podczas podchodzenia do lądowania. Śmigłowiec Agusta odbywał lot szkoleniowy. Jeden z pilotów zgodnie z przepisami odnawiał swoje uprawnienia - taki egzamin odbywa się co roku.

- Stan moich pilotów jest zadowalający. Nie ma zagrożenie życia. To zdarzenie na szczęście zakończyło się szczęśliwie dla ludzi - poinformował Robert Gałązkowski, dyrektor Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

Rzeczniczka Pogotowia Justyna Wojteczek, w wyniku wypadku jeden z pilotów ma lekkie zadrapania. Drugi ma uraz głowy, uskarżał się też na ból kręgosłupa. Został przewieziony do szpitala przy ul. Szaserów, prawdopodobnie zostanie tam na obserwacji.

Jak mówił szef Pogotowia, śmigłowiec po przyziemieniu, kiedy koła dotknęły już podłoża, wpadł w gwałtowne drgania. - Zaowocowały one tym, że jedna z łopat wirnika po prostu odcięła belkę tylną. Śmigłowiec nie nadaje się już nawet do remontu, to bardzo poważne uszkodzenie - mówił Gałązkowski.

Dodawał, że mogło dojść do zjawiska tzw. rezonansu przyziemieniowego. - Państwowa Komisja Wypadków Lotniczych będzie ustalała, co mogło być tego powodem - mówił.

Ewa Kopacz: oddaję wszystkie moce przerobowe

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe nie ma teraz śmigłowca, który mógłby zabezpieczać Warszawę. Rejon województwa mazowieckiego będą obsługiwały śmigłowce z Płocka, Łodzi, Lublina i Kielc.

Minister zdrowia Ewa Kopacz powiedziała, że będzie chciała spotkać się z szefem LPR, aby ustalić przyczyny wypadku i spowodowane nim straty. Dopiero wtedy zapadnie decyzja o ewentualnej pomocy finansowej ze strony resortu i o tym, czy będzie potrzebny śmigłowiec zastępczy.

Jak mówiła minister rannym pilotom zostanie udzielona specjalistyczna pomoc medyczna. - Poszkodowani mogą liczyć na najlepszą możliwą opiekę. Oddaje się do dyspozycji wszystkie moce przerobowe w Polsce. Szpitale, specjaliści są w tej chwili do dyspozycji tych dwóch pilotów - powiedziała Kopacz.

"Feralny" śmigłowiec?

Maszyna latała w LPR cztery lata, w tym czasie spędziła w powietrzu 2614 godzin. Jak mówił Robert Gałązkowski między 17 kwietnia a 23 czerwca br. śmigłowiec był poddany gruntownemu przeglądowi technicznemu w autoryzowanym serwisie w Belgii, który zakończył się pomyślnie. Pogotowie podkreśla, że śmigłowiec jest ubezpieczony.

Szef Pogotowia zapewnił, że maszyna miała wysokiej jakości obsługę techniczną. - Do obsługi tego śmigłowca jest dedykowanych pięciu mechaników, z których trzech ma najwyższe uprawnienia - dodał Gałązkowski. Zaznaczył, że zarówno piloci jak i mechanicy nie zgłaszali żadnych zastrzeżeń na temat stanu maszyny.

Jak podaje RMF FM, feralny śmigłowiec w przeszłości miał problemy z przeniesieniem napędu. Właśnie takie awarie mogą doprowadzić do rezonansu maszyny.

Jest to jedyny śmigłowiec Agusta, używany przez Lotnicze Pogotowie Ratunkowe i jedyny taki w Polsce. Lotnicze Pogotowie Ratunkowe dysponuje kilkunastoma śmigłowcami Mi-2, które ze względu na unijne przepisy trzeba będzie wycofać po 2010 roku, a także śmigłowcem Agusta oraz dwoma samolotami. W przetargu na 23 nowe śmigłowce dla LPR Ministerstwo Zdrowia wybrało maszynę Eurocopter E135.

Gałązkowski zaznaczył, że od 17 września w Polsce jest pierwszy z 23 śmigłowców Eurocopter, które dla LPR kupiło Ministerstwo Zdrowia, ale nie mogą na razie zastąpić Agusty. - Pierwsze dwie grupy pilotów zostały przeszkolone, w tej chwili trwa szkolenie trzeciej grupy. Oprócz obowiązkowego szkolenia, aby bezpiecznie wdrożyć ich do latania na tym śmigłowcu, każdy z nich musi w Polsce przelatać ponad 30 godzin - powiedział Gałązkowski. Jego zdaniem, loty śmigłowca medycznego w rejonie Warszawy zostaną wznowione w drugiej połowie grudnia.
oceń
37
21
Podziel się

Przeczytaj też

Czekamy na Twoje zgłoszenie!

Byłeś świadkiem lub uczestnikiem ważnego zdarzenia? Poinformuj Internautów o tym, co dzieje się w Polsce, na świecie, w Twojej okolicy!

Wyślij nam zdjęcie, film lub artykuł! Najciekawsze opublikujemy!


  • Skomentuj
  • WP.PL
  • FB

Korzystanie z komentarzy FB oznacza akceptację regulaminu

REGULAMIN
Ocena: 0 [0]
~zen [2010-06-27 09:20]

BRONEK W NIM SZPANOWAŁ UDAWAŁ ŻE ODWAŻNY I PROSZE PO ŚMIGŁOWCU
ma dobrą ręke.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~etam [2009-11-20 18:45]

Nie kupowac ruskich smiglowcow,
tylko amerykanskie.te som najlepsze na swiecie.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~Wojciech. [2009-11-20 22:34]

Jak zwykle wszyscy piszący to sami znawcy wszystkiego.
Jestem pilotem i znam Wieśka,świetnego pilota instruktora.Tam gdzie nalewaja,tam czasem coś się rozleje.Kolega szkolił młodszego pilota( dyletanci napisali że to nawigator-Agusta ma takie wyposażenie że etat nawigatora odpada ) i to co się stało miarodajnie może stwierdzić dopiero komisja badania wypadków lotniczych.Rozumiem że opinia publiczna by chciała już wiedzieć aby móc ukamienować winowajcę,a przynajmniej zwymyślać - poprzednie wpisy...Często przyczyna wypadku jest wielowątkowa i jest to splot przyczyn,które jesli wystapią pojedyńczo ,powoduja jedynie zimny pot na czole pilota.By móc efektywnie ratować życie innym,pilot musi w praktyce przerobić sytuację niebezpieczną.Taka jest polska szkoła latania.Jeśli ktoś powinien beknąć ,to ten co zmusza nas do latania nadal na sowieckich starociach.Chłopaki wracajcie do zdrowia i do latania

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~Widzo [2009-11-22 07:42]

Sokol - poprostu za duzy
Sokol jest poprostu za duzy na takie wykorzystanie. Uwazam ze jest jeden z najlepszych smiglowcow na rynku (ekonomia i latwosc prowadzenie obslugi naziemnej) ale uwazam ze do LPR'u jest za duzy. Gdyby PZL-Swidnik mial do zaoferowania smiglowiec pomiedzy Mi-2 a W-3A to mial by szanse w przetargu. No i oczywiscie jakby za tym poszly odpowiednie pieniadze do ministerstwa, bo przeciez niektorzy urzednicy juz maja rozpoczete budowy lub kupili mieszkania :) Ale tez z drugiej strony na Zachodzie lataja Super Pumami ... To z tym W-3A nie jest taki glupi pomysl. Poczekajmy jeszcze pare lat to ROZPIE...... kilka eurocopterow i temat sam wroci.. Pozdrawiam

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~,, [2009-11-20 18:47]

PZL
Dlaczego do LPR nie zakupią polskich helikopterów W3-A . Dużo tańszy w eksploatacji od tej całej Agusty i Eurocoptera, bliski serwis w świdniku, wspieranie rodzimej produkcji. Jakoś w TOPR sobie daje rade, a byli już znawcy co to twierdzili ,że trzeba zamienić sokoła na aguste.

odpowiedz

pokaż 5 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~navigator [2009-11-20 17:53]

jakiś kretyn............
lub NIEDOUK może dać taki tytuł!!!!!!!!!!!!!!!!!!Odległość pomiedzy wirnikiem a belką jest wielkością stałą ..... Czy to znaczy że helikopter przełamał się w powietyrzu?????????????????????? Czy dający tytuły NIEDOUKI myślą że polacy wszyscy to durnie?????????????????

odpowiedz

pokaż 5 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~ted [2009-11-21 00:07]

wygląda to źle
polskie czy jak by to nie ująć ruskie śmigłowce są może toporne ale latają i to wiele ponadnormatywnych lat, a tu mamy coś nowego z niby wielkiej nowocześniejszej technologii i leci w dół, lub nie wytrzymuje polskich realiów, a gdyby tak w tworze był pacjent, to przeżyłby to bum? może cofam się do Polonezów Pawlaka, ale skoro te Polonezy patrz Mi-2 latały tyle lat to może u Ruskich należałoby nieco poszukać i razem z nimi tworzyć własne co nieco. nie wiem wiem jedno maja niezłe helikoptery i tyle.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~XYZ [2009-11-20 22:39]

Znowu Unijne przepisy!!!...
..niszczą to co dobre , bo POLSKIE!!!!!!!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~przemek6666 [2009-11-20 22:04]

LPR
a dlacze w pogotowiu latają smigłowce Ligi Polskich Rodzin ??

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Hipolit [2009-11-20 21:22]

Nadmierna prędkość ot i powód
Wiadomo, że wszystkie wypadki spowodowane są nadmierną prędkością i nietrzeźwością kierowców. Pytanie czy kierowca tego pojazdu był trzeźwy? Drugie pytanie co Liga Polskich Rodzin (LPR) ma do helikoptera? Co na to pan Roman Giertych?

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Pilot amator [2009-11-20 21:17]

Zabrać prezydentowi śmigłowiec
Prezydent może jeździć do Juraty pociągiem, będzie taniej i zdrowiej dla prezydenta. Śmigłowiec przyda się LPR

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
vizimir [2009-11-20 19:26]

I co na to Ryżowy Książę Tusk?
Ma krew tego pilota na rękach, a miało nie być wypadków tak jak za PiS.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~grzesiek [2009-11-20 15:55]

A-109
opinia pilota: Dla pilota swietna maszyna,zwrotna dobra predkość ale ciasna dla medyków. Widzialem ta maszyne jak przelatywała chwile przed wypadkiem. Nie wierze w to zebysmy nie mogli wykonac dobrej maszyny dla LPR.Tylko musimy od niemca kupować, smiech ze nie wiem. I po co piszecie o pis czy po i tak was urobia jak chcą....

odpowiedz

pokaż 3 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~andy [2009-11-20 20:21]

sciety boom
na moje za mocno pilot przyziemnil w wyniku czego lopaty glownego rotora strzelily w boom (ogon) i go po prostu sciely wszystko na ten temat .

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~LUKAS [2009-11-20 19:30]

Odbił sie od ziemi
Ewidentnie widać żę odbił sie od ziemi az łopatki belke tylną urwały, dziecko by to wiedziało szybko spadał do ziemi i efekt widać ale P. kaczyński da kase na nowy z naszych podatków .

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~obywatel III RP [2009-11-20 19:43]

Żenująco niski poziom wyszkolenia pilotow
Ten wypadek udowadnia jak niski jest poziom wyszkolenia pilotów lotniczego pogotowia ratunkowgo. Mieli do dyspozycji jeden z najnowszych śmigłowców na świecie i go rozpieprzyli w idealnych warunkach pogodowych - ŻENUA jak to się mówi. Chca się nauczyć latać niech idą na nauki do Brygady lotnictwa MW. Tam im pokażą co można wyciągnąć z tak "prymitywnej" w porównaniu z Agustą Anakondy. Niech się uczą nieloty cywilne jedne. Niech płacą za śmigłowiec, skoro latać nie potrafią.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~Kim [2009-11-20 20:07]

czyli do 2010 nasi piloci mogą się pozabijać
na przestarzałych maszynach PRLu, bo jakiś decydent tak zamotał się w biurokratycznych poprzeczkach że tylko łapówka może go z tego uwolnić. Łapówka lekiem na całe zło - maksymą polskich biurokratów,

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~mike [2009-11-20 19:58]

opamiętajcie się!!!
Ludzie, uspokujcie się! Na razie nie są znane przyczyny wypadku, a wiuęc nie można przesądzać o poziomie wyszkolenia pilotów ani o poziomie technicznym śmigłowców. Rzeczywiście wydaje się że wszystkich zarzutów jeden da się obronić: Tusk jest winien ! Jaki kraj takie przyczyny wypdków lotniczych!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~mari [2009-11-20 19:12]

Super najlepsejsi piloci.
Polscy piloci są ponoć najlepsiejsi, a ciągle są jakieś wypadki...

odpowiedz

pokaż 3 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~Michal [2009-11-20 19:29]

Wypadek smiglowca albo co gorsza upadek Polskiego pismiennictwa
Moze nie mam prawa pisac na tym forum. Szlak mnie trafia jak czytam tych potwornych pismakow. Redaktorze artykulu gdzierz sie tego rzemisla uczyl?? "Pilot i nawigator zostali poszkodowani"- co to za forma. "To zdarzenie na szczęście zakończyło się szczęśliwie dla ludzi"- to chyba nic sie nie stalo a moze nawet mieli szczescie. "W wyniku wypadku jeden z pilotów ma lekkie zadrapania. Drugi ma uraz głowy."-to ilu tych pilotow bylo? A co jest z nawigatorem?" Wpadł w gwałtowne drgania. - Zaowocowały one tym, że jedna z łopat wirnika po prostu odcięła belkę tylną." No to jesli cos zaowocowalo to gdzie sa ta owoce? " aby ustalić przyczyny wypadku i spowodowane nim straty. Dopiero wtedy zapadnie decyzja o ewentualnej pomocy finansowe" To znaczy ze przyczyny wypadku maja wplyw na to czy bedzie nowy heli czy tez nie? Interesujace. "Poszkodowani mogą liczyć na najlepszą możliwą opiekę. Oddaje się do dyspozycji wszystkie moce przerobowe w Polsce" Nieprawdopodobne!!!! "Do obsługi tego śmigłowca zostało oddelegowanych pięciu mechaników. "-Obslugiwac mieli go piloci. Mechanicy mieli wykonac przeglad techniczny. Pomylono zakres obowiazkow, no i masz. " Jest to jedyny śmigłowiec Agusta." Chyba typu Augsta. Ja bym pana zwolnil redaktorze, zadnych szans.

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Szukaj w serwisie

reporter wp24 chcę wyslać

Zrobiłeś unikalne zdjęcie,
napisałeś ciekawą
wiadomość?

Wyślij je do nas lub załóż
własne konto, na którym
je opublikujesz.

Najlepsze materiały
publikujemy na stronie głównej serwisu.

Ostatnio dodane przez reporterów WP24

Pogoda długoterminowa materiał foto Pogoda długoterminowa dodane przez: Internauta WP24
Prognoza pogody materiał foto Prognoza pogody dodane przez: Internauta WP24

więcej

Sonda

Jaki prezent dasz swojej Mamie?

liczba oddanych głosów: 777