Rzeczpospolita, wp.pl | dodane 2012-01-21 (13:06)
(msz)
Byłeś świadkiem lub uczestnikiem ważnego zdarzenia? Poinformuj Internautów o tym, co dzieje się w Polsce, na świecie, w Twojej okolicy!
Wyślij nam zdjęcie, film lub artykuł! Najciekawsze opublikujemy!
Korzystanie z komentarzy FB oznacza akceptację regulaminu
Szukanie ofiary? No przecież nagrane głosy Błasika istnieją dalej i każdy może porównać? Poza tym już obecność kogoś trzeciego w kokpicie, to przestępstwo.
Mam dość tych oskarżeń przez Kaczyńskich.ONi właśnie są wszystkiemu winni-ich buta głupia i zakłamanie,pokazy postawy obywatelskiej pod publiczkę.
Zidentyfikowali go ci, którzy dobrzy znali i jego głos i jego zwyczaje (czytanie na głos instrukcji obsługi samolotu). A badania fonoskopijne przeprowadzone przez ośrodek w Krakowie nie przemawiają do mnie - wystarczy, że człowiek jest podziębiony lub w stanie wskazującym i już badanie komputerowe może być niewiarygodne.
jarek klapa kaczyński znów ma miesiączke , kiedy klimakterium ???
Był w kabinie pilotów i do tego nawalony jak stodoła, takie jest moje zdanie!!! Macierewicz to doskonale wie tylko chce wybielić tego gościa....
Obesrane moherowe berety od rydzyka będą srać i srać i srać na wszystko aż do skończenia Świata i jeden dzień dłużej !
Ja słyszałam że to mógł być niesiołowski wielki znawca
To mozliwe tylko w tej bananowej republice. Nikt za nic nie odpowiada zgodnie z wytycznymi donka.
Tusk zaraz po katastrofie twierdził , że to wina pilotów. Skąd miał takie informacje ?
W Kraju Rad zdrajcy knują, więc Matoł pusta głowa, dzwoni wciąż do Miedwiediowa., żeby wiedzieć o czym mowa. Premier Donald Tusk ogłosił, że nie widzi na razie potrzeby wznowienia prac komisji Millera, bo żadne z jej ustaleń nie zostało podważone. To nieprawda. Została podważona zasadnicza teza o błędzie pilotów, ponieważ okazało się, że odczytywali oni właściwe dane z wysokościomierza, a gen. Błasik nie wydawał im żadnych poleceń. Podważone zostało też twierdzenie o uderzeniu samolotu w brzozę. Eksperci ustalili, że nie było odgłosu uderzenia w drzewo. Są za to inne odgłosy świadczące o tym, że dramat zaczął się znacznie wcześniej.
Ten alkoholik na zdjęciu wygląda na takiego, co może zwymiotować w kabinie pilotów.
1.Samolot czterokrotnie podchodzil do ladowania. 2.Piloci nie znali j.rosyjskiego. 3.Samolot rozbil sie na ziemi o innej godzinie niz wczesniej podawali rosjanie. 4.Rosjanie uniewaznili wczesniejsze zeznania kontroleròw z wiezy w Siewiernyj. 5.Piloci byli oklamywani,ze sa na kursie i na sciezce. 6.Rosjanie nie czkajac na sledczych natychmias zaczeli usuwac wrak i inne dowody katastrofy. 7.Tajemniczy film wykonany telefonem komórkowym i niewyjasniona smierc twórcy filmu. 8.Tajemnicza smierc swiadka i fotoreportera Krzysztofa Knyza,i innych osób,mogacych pomóc w wyjasnieniu katastrofy. 9.Oddanie sledztwa Rosjanom przez Tuska. I tp.,i td. I JA MAM UWIERZYC,ZE TO BYL NIESZCZESLIWY WYPADEK ? TYLKO ZDRAJCA LUB DUREN MOZE UWIEZYC,ZE TO BYL NIESZCZESLIWY WYPADEK !
fakty 1: ciało gen Błasika znaleziono w strefie 1 kokpitu. Fakt 2 : ciała dwóch pilotów odnaleziono w strefie 3 kokpitu (ogon samolotu ) . Fakt 3 : w strefie 1 kokpitu znaleziono jeszcze 7 innych ciał . Fakt 4 : po odsłuchuchaniu taśm nikt nie rozpoznał głosu gen Błasika . WNIOSKI : gen Błasik był w kokpicie i naciskał na pilotów . Czy ktoś obdarzony taka zdolnością kojarzenia faktów może być wiarygodny ? Skandal !
kto mi powie, w czym lepsza jest ta ekspertyza od poprzedniej ?czy krakowiacy maja monopol na rację? a jeżeli za jakiś czas okaże się,że to sam kartofel? albo jego umyślny? i do diabła jakie to ma znaczenie?
moglbym sie zgodzic, ze nie ma dowodu bezposredniego o naciskianiu na PIC do ladowania, prawdopodobnie sam chcial tez w jakims stopniu, wczesniej obrabial blasika gdy go nie bylo w kabinie a zamilkl jak stal mu za plecami? podejscie wg wlasnych minimow PIC bylo uzgodnione ze strona rosyjska znacznie wczesniej, nieobecnosc blasika w kabinie wydaje sie byc bardziej niewiarygodna teza niz obecnosc i naciski, co uzgodnily strony polska i rosyjska nie da sie ustalic, PIC, protasiuk? zdecydowal o podejsciu wg swojego pomyslu, nie zrobil zadnego bledu i doskonale orientowal sie co robi, zwlekanie z odejsciem w nadzieji na kontakt wzrokowy z gruntem, nie udalo sie, w lotnictwie taki wypadek klasyfikowany jest jako CFIT, CFIT to byl duzy odsetek wypadkow lotniczych do chwili opracowania i wdrozenia systemow typu TAWS i bardziej rozbudowanego EGPWS (CASA) po instalacji TAWS nie odnotowano wypadku CFIT samolotow z tym systemem ale odnotowano dwa w polsce (CASA i TU 154M LUX 101), dziwne? oczywiscie i stawia to wielki znak zapytania??? karmienie sie glupotami o drzwiach od stodoly nie pasuje do rzeczywistosci, polecam przestudiowac przypadek CASA miroslawiec, zalecam cenzurowac czytajac wpisy zarowno internautow jak i ekspertow - zrobia co im kaza, wazny byl wywiad z chlopcami grajacymi w pilke na podejsciu tu smolensk, opowiedzieli co widzieli na drugi dzien po wypadku. powodzenia

chcę wyslać
Zrobiłeś unikalne zdjęcie,
napisałeś ciekawą
wiadomość?
Wyślij je do nas lub załóż
własne konto, na którym
je opublikujesz.
Najlepsze materiały
publikujemy na stronie głównej serwisu.
Pogoda długoterminowa
dodane przez: Internauta WP24
Prognoza pogody
dodane przez: Internauta WP24