Problem samolotów dla VIP-ów ciągnie się od lat.

nowe samoloty dla VIPów
NIE niejednokrotnitnie pisało ,o nieprawiowościach przy przetargu na samoloty dla VIPów, ale jakimś dziwnym trafem p.Klich(mion.MON)forsuje jakąś egzotycznś egzotyczną firmę z Brazylii(pyt.czy Tusk o tym nie wie czy tylko głupa rżnie)

odpowiedz

Tupolew nie zawiodl
Wiec dalsza wspolpraca z Rosja nie powinna byc czyms dziwnym. Obecnie Rosjanie planuja koniec produkcji Tu 204 z odmiana 214, ktory byl nastepca Tu 154. Zastapic go ma Irkut MS 21. Jest to wyjatkowo nowoczesna konstrukcja powstajaca we wspolpracy z najlepszymi firmami z USA i Europy.

odpowiedz

Donald Tusk anulował zakup samolotow!
Na tę tragedię nie miały wpływu kolejne rządy, to Donald Tusk anulował zakup nowych samolotów.

odpowiedz

bez
tusk sklocil caly narod a robi to na zyczen9e melker ,jak ona sie zachowala zero wspolczucia od sasiada hitlerowca

odpowiedz

To nie wina samolotu
Nie szukajcie winy w samolocie setki ich jeszcze lata. To była wina człowieka. Samolot najleprzy by tam nie wylądował podczas mgły gdzie nie było widac pasa startowego. Dlaczego podległe Prezydentowi słuzby nie zastanowiły sie ,że tam są specyficzne warunki. moczary , bagna polesia a z tym występujące ranne i wieczorne mgły. Kto im na siłe kazał lądować w takich warunkach. Kto zabiera całe dowództwo wojska do 1 samolotu. Dyletanci , dyletanci ludzie bez jakiejkolwiek wyobraźni.

odpowiedz

W przypadku tej katastrofy mam straszne podejrzenie
ze nie zawinił samolot ani piloci a poltyka: no bo to pewnie był dyshonor lądowac w Mińsku na Białorusi

odpowiedz

W przypadku tej katastrofy mam straszne podejrzenie
ze nie zawinił samolot ani piloci a poltyka: no bo to pewnie był dyshonor lądowac w Mińsku na Białorusi

odpowiedz

W przypadku tej katastrofy mam straszne podejrzenie
ze nie zawinił samolot ani piloci a poltyka: no bo to pewnie był dyshonor lądowac w Mińsku na Białorusi

odpowiedz

Wg mnie, to nie jest "problem samolotów".tylko...
...problem pilotów.To już trzeci kolejny wypadek z Vipami na pokładzie,a Cassa była nową maszyną.

odpowiedz

Zwolnic tabuny roznych antyterrorystow
i sluzb specjalnych uzywanych z braku zajecia do aresztowania drobnych zlodziejaszkow, co moze zrobic dzielnicowy w wplnym czasie miedzy sniadaniem a obiadema, a starczy na całą flote samolotów. Przestać szkolić ich w israelu i usa, gdzie uczą sie bandyckich zwyczajów a nie obrony kraju.

odpowiedz

jw
Ludzie, nie ferujmy wyroków, kto zawinił, człowiek czy maszyna. Poczekajmy do ustaleń komisji. Zgadzam się,że park maszynowy należy wymieniać na bezpieczny i zgodny ze standartami a także godny osób przewożonych.Nie stosować półśrodków jak ostatnio się dowiedziałam o adaptacji jakiegoś starego samolotu za ciężkie pieniądze ale i tak nie spełniającego wymaganych kryteriów.(był na ten temat artykuł w NIE).

odpowiedz

to nie wina maszyny
Tak. Tyle że ta katastrofa nie była następstwem usterki maszyny. Nowy też się rozleci jak się nim o ziemie walnie............

odpowiedz

Apel do wszystkich !!!
Złóżmy się sami. Oni reprezentują Nas, NASZ KRAJ!!!!! Gdzie są nasi bogaci biznesmeni??? Czy jesteśmy po to aby spijać miodek gdy inni nie mają co do garnka włożyć. Czas abyśmy zrobili coś od siebie!!!!!

odpowiedz

Jednym slowem dziadostwo.....
......brak pieniedzy na wszystko oprocz dotacji na partie polityczne.A Vip-y niech pojezdza samochod

odpowiedz

Tusk niech lata
na wrotach od stodoły!!!!!!

odpowiedz

Problemem nie sa samoloty lecz ludzie
O lądowaniu decyduje jedynie pilot a tutaj zapewne proszono go by lądował w Smoleńsku na lotnisku wojskowym a trudno odmówić prezydentowi i naczelnemu wodzowi sam czas katastrofy pokazuje że nie dotarli by na czas na ceremonie gdyby polecieli na inne lotnisko - to chyba dość jednoznacznie pokazuję na podstawy decyzji pilota. Samolot przeszedł gruntowny remont i miał pięć lat gwarancji i to nie samolot zawiódł lecz ludzie podobnie jak z owa cesna, żaden samolot nie wytrzyma uderzenia w drzewo

odpowiedz

koropcja, afer, brak kasy-- komisja śledcza
odkładano, przekładano, odsówano, nie teraz, jutro potem, ąż doszło dotragedi, która nie musiała nastąpić z powodu stanu technicznego samolotu, ale teraz daje to wszystko do myślenia. Pierwsze myśli są najlepsze, padały słowa trzeba kupić, anie liczyć koszty przelotu czarterami i czy trzeba było tam lecieć czy nie lecieć a nie łatwiej było powołać komisję (np śledczą) z kilku parti aby zajęła się i wybrała dogodne rozwiazanie i ogłosiła przetarg, ale unas nie. dopiero po fakcie jak podemie ktoś jakąś decyzję jest przesłuchiwany, dlaczedo kupił od tego, a nie od tego, a mógł przecięż jeszcze od tamtych, gdzie małe żółte rączki składały, bo było taniej. czas pokaże czy ta tragedia nauczy czegoś kolejne rządy

odpowiedz

Bo prościej przetargi odwoływać i te pieniądza na samoloty przejadać lub rozkradać
a potem taka katastrofa... Może da to coś rządowi do myślenia. Oby....

odpowiedz

at last
no nareszcie. dawo powinno sie to zrobic zamiast rozdawac zasilki darmozjadom

odpowiedz

samoloty dla VIP-ów
Faktycznie od lat nie można sobie poradzić z problemem samolotów dla VIP-ów.Jak tak duży europejski kraj jak Polska nie potrafi rozwiązać problemu? Samoloty specjalne są przestarzałe a remonty drogie i nieopłacalne. Rząd nie ma pieniędzy (????) na zakup nowych maszyn, wydaje kasę na remonty, a sprzęt zawodzi. Taka sytuacja możliwa jest chyba tylko w Polsce. Czy nie prościej i taniej było już parę lat temu wydzierżawić z LOT-u dwa nowoczesne samoloty dalekiego zasięgu ( przecież LOT takie posiada do transatlantyckich linii ) i przekazać je do pułku specjalnego jako samoloty specjalnego przeznaczenia. Nawet przeróbka na latające salonki i koszty dzierżawy to mniej niż zakup nowych maszyn. Genialne rozwiązania są proste, Widocznie w Polsce wszystko należy komplikować. Strach pomyśleć co by się działo, gdyby ten Tupolew rozleciał się mając na pokładzie np. Jana Pawła 2. Gdyby sięgnięto do prostych rozwiązań tzn. dzierżawa nowoczesnych maszyn z LOT-u, dziś nie byłoby tej tragedii. W myśl procedur ruchu lotniczego, jeśli samolot danego typu ulega wypadkowi, pozostałe tracą również certyfikaty. Tak więc drugi TU-154M LUX z pułku specjalnego nie może latać. W związku z powyższym w Polsce nie ma obecnie maszyn dla VIP-ów dalekiego zasięgu. Tak więc zamiast przepychanek z przetargami i podobnymi bzdurami panowie rządząct sięgnijcie do prostszych i tańszych rozwiązań a być może unikniemy w przyszłości podobnych tragedii.

odpowiedz