Polska wśród największych piratów drogowych UE.

To tyypowe plucier na Polske i to od wieków przez to jewrejstwo
a teraz szczegolonie przez GW syna NKWDzisty, ukraińskiego satrapy, zdrajcy Polski, mordercy PolAKÓW... Aarona Szechtera!

odpowiedz

polska wsrod najwiekszych piratow
uwazam ze powinnismy zadac sobie pytanie jakim cudem na naszych wspanialych ginie tak malo ludzi?to jest prawdziwy cud

odpowiedz

Leci TdF zobaczcie na te drogi!
Drogi wiejskie lepszej jakości niż nasze autostrady. co dalej?

odpowiedz

31 %
dlaczego nie ujęto w tej statystyce za ile procent wypadków odpowiada zarządca drogi, wtedy by okazało się że szybkość to margines

odpowiedz

dajcie Niemcow na polskie drogi,a zobaczycie
holokaust narodu niemieckiego,Polacy to wirtuozi kierownicy i jeszcze ich gnebia pod postacja bezpieczenstwa michnikowska prasa,nie polski sejm i senat oraz durnota urzednicza oraz manja przeroznych kontroli.

odpowiedz

Szalenstwo
Polacy przesiedli sie masowo na samochody . Nie maja pojecia o bezpiecznej jezdzie. Gotowi za nauke placi tysiacami zabitych setkami tysiacami rannych byle nacieczyc sie sanochodem. Nic innego aktualnie sie nie liczy. Zaden kierowca drugiego nie przywola do porzadku.

odpowiedz

Proponuję nowy znak informacyjny ?
informujący że stan jezdni,związany jest z 50 leciem panowania socjalizmu.

odpowiedz

To nie Polacy...
a raczej Litwini, Białorusini i Rosjanie.....to są zmory naszych dróg. O mało mnie nie skasował Litwin jadący autobusem, uratowało mnie to że stojąc na pasie do lewoskrętu spojrzałem w lusterko boczne mimo, że z przeciwległego kierunku miałem wolą drogę. Ten idiota zamiast mijać mnie z prawej strony wjechał przez podwójną ciągłą na pas przeciwnego kierunku i mnie omijał. Znam więcej takich przypadków z udziałem "zagraniczników".

odpowiedz

Brak ratownictwa drogowego
Wielu z tych ludzi nie żyje, bo władcy nie mogą znaleźć pieniędzy na ratownictwo drogowe i ludzie umierają w oczekiwaniu na pomoc. O tym się nie pisze, bo narodek mógłby zacząć się sprzeciwiać przekazywnaiu miliardów kościołowi. Lepiej kłamać żeśmy sami sobie winni i stawiać fotoradary. Wracałem ostatnio z Bretanii do Polski. Do granicy naliczyliśmy (cała Francja i całe Niemcy) dziewięć fotoradarów. Od granicy do "stolicy" - dwadzieścia siedem! Jak długo jeszcze będziecie kłamać, że potrzeba ich więcej?

odpowiedz

Już światła miały pomóc
I co? Zamiast 20% mniej wypadów (obiecywanych) jest więcej!

odpowiedz

To tyypowe plucier na Polske i to od wieków przez to jewrejstwo
a teraz szczegolonie przez GW syna NKWDzisty, ukraińskiego satrapy, zdrajcy Polski, mordercy PolAKÓW... Aarona Szechtera!

odpowiedz

Ilu z naszych posłów zatrzymano jadących po pijaku
nie chcę nikogo obrażać, ale o ile pamiętam to z każdej opcji i nie przeszkadza to w karierze

odpowiedz

a nie jest przyczyną brak odpowiednich dróg i mostów ?????????
kiedy skończy się ta piekielna propaganda kołchozu o nazwie ue???????????????

odpowiedz

To tak być nie powinno
Video-rejestratory, fotoradary, kamery na drogach, co kilka kilometrów policyjne suszarki... Teraz paszporty z czipami z zakodowanymi odciskami palców... A policja i inne organy "kontroli" chcą coraz więcej uprawnień... To się robi coraz bardziej państwo policyjne, a nie obywatelskie, które obiecywała Platforma. Wszystko by obywateli kontrolować i trzymać na nich łapę policji, poddając ich przy tym ciągłej indoktrynacji, że to niby dla ich bezpieczeństwa. Jak u Orwell'a... Jeszcze kilka, góra kilkanaście lat, i nam samym - tak, jak się to teraz robi psom - będą wszczepiać czipy. I to też będzie "dla naszego bezpieczeństwa"... Niech Platforma rządzi dalej... Zamiast tego wszystkiego, tych grubych milionów wydawanych na puste maszty fotoradarów, na nowe laserowe suszarki, na kamery nad głównymi drogami krajowymi i inne instrumenty kontroli obywateli, przeznaczyli te pieniądze na kilka kładek dla pieszych, jakieś bezkolizyjne skrzyżowania, może jakąś obwodnicę... To byłyby prawdziwe nakłady na poprawę bezpieczeństwa na drogach, a nie pozorowane, służące jedynie kontroli i wyciąganiu pieniędzy od zmotoryzowanych.

odpowiedz

W legnicy najwięcej wypadków śmiertelnych...
W Legnicy najwięcej wypadków śmiertelnych powodują policjanci. Ostatnio conajmniej dwa, ale słuch po nich zaginął /oczywiście o wypadkach a nie policjantach/.

odpowiedz

Przekłamane dane
Najłatwiej jest przy kazdym wypadku jako przyczynę podac :" niedostosowanie prędkosci do panujacych warunków drogowych" ta formułka paqsuje do kazdej kolizji ale tak do konca nie jest prawdziwa . Aby dostosować prędkosć do warunków drogowych panujacych na Polskich drogach nalezłoby nie przekraczać 30 km na godz.!!! Wiadomo ,że obiekty budowlane nie spełniające podstawowych wymogów zgodnie z projektem są rozbierane lub wyłączone z uzytkowania . Droga też jest takim obiektem ale jakoś nikt się nie odważy na jej zamknięcie!!! To skandal i Policja nie moze napisać że wypadek nastąpił z powodu skandalicznego stanu jezdni tylko jako powód podaje niedostosowanie prędkości do warunków! Tak najłatwiej no i mordercy z zarządu dróg mają lepsze samopoczucie . Jak długo jeszcze życie i zdrowie obywateli będzie narażane przez zgraję urzędników państwowych?!!

odpowiedz

W dobie szybkich pojazdów budować drogę bez pobocza
To trzeba mieć nieźle po deklem,żeby takie drogi budować, a ci co odbierali projekt chyba na wyspach Bachama żyją i się tym nie przejmują.Zabierając ziemię leżącą w pasach drogi, zwiększamy koszt przy następnym poszerzeniu takiej trasy,a wąwozy powstające przy tych drogach są niebezpieczne,ze względu na oblodzenia jakie mamy w Polsce przez siedem miesięcy. Na zdrowy rozum należało by wykluczyć budowanie takich dróg.. Ponoć budujemy najdrosze drogi w Europie,czy ktoś nad tym panuje.Wydajemy ogromną kasę a drogi są - niebezpieczne, bez wyobrażni ,bez toalety a ceny z kosmosu są chyba wzięte.

odpowiedz

Jestem miliarderem.
Wybuduję w ciągu dwóch lat sieć autostrad w Polsce, warunek - to ja wytyczę ich trasę, kierując się zdrowym rozsądkiem, a nie układami, nie daję łapówek bo biorą je biedni urzędnicy a tacy nie są na moim poziomie, nie biorę łapówek bo nie muszę.

odpowiedz

Niestety ...... bzdury.
Babcie o których piszesz czy starsi ludzie stwarzają dość często niebezpieczne sytuacje - to prawda. Jednak skutkami tych zdarzeń są najczęściej dość niegroźne stłuczki i kolizje w których nie giną ludzie. Prawdziwa rozpędzona śmierć to młodzi ludzie ,którym brak wyobraźni. Najczęściej w starym BMW o wartości kilku tys. zł i takiej samej wartości technicznej. Często widze w lusterku taki stereotypowy obrazek: zbliżające się bardzo szybko stare BMW lub Audi (czyli fiejowóz) a zza kierownicy widac tylko czapkę z daszkiem. Taki kierowca najczęsciej swoje wielkie doswiadczenie nabył jadąc pierwszy raz w zyciu do Niemiec po to właśnie stare BMW i tyle jego umiejętności. Taki jak w coś przywali to robi z siebie i niestety innych - kaszankę. Opisani wyżej "daszkowcy" i przedstawiciele handlowi w pędzących 140km/h np. Renault Clio w którym przy tej prędkości prowadzenie można porównac do żeglowania zaglówką - sa prawdziwym problemem na naszych drogach.

odpowiedz

wypadki drogowe to nasza specjalność
czytam te wasze wypociny i stwierdzam sieczkę. brak dróg to jedno, ale starość na drodze to co iinego. powinny być wprowadzone ograniczenia wieku kierujących. niejeden młodziak lepiej jeździ niż stary choć były zawodowy kierowca w podeszłym wieku (niedowidzący, z opóźnionymi reakcjami, jeżdżący na pamięć - bo kiedyś tak było, itp.) najgorsze są jednak koniety w starszym wieku. słyszałam rozmowę w pociągu, kiedy to jedna pańcia chwaliła się drugiej, że po kilkunastu latach pierwszy raz wsiadła za kierownicę (bez doszkolenia) i zwoziła męża po imprzie do domu. TO JEST WŁAŚNIE ŚMIERĆ NA DRODZE. jeśli to po czym jeździmy drogami nazwać jeszcze można. życzę wszystkim, żeby nigdy nie spotkali się z takimi osobami na drodze, a już nie daj bóg reflektor w reflektor.

odpowiedz