więcej

30 lat temu spadł Ił-62 "Mikołaj Kopernik" z Anną Jantar.

PAP | dodane 2010-03-14 (09:00)

fot. PAP

opinie
drukuj

Piosenkarka Anna Jantar i bokserzy USA to najbardziej znane ofiary katastrofy samolotu "Kopernik" 14 marca 1980 roku tuż przed Okęciem. W 30 lat po tej tragedii wiadomo, że powodem katastrofy były nie tylko błędy konstrukcyjne, ale i swoiście pojmowane oszczędności w eksploatacji maszyn.

Start samolotu PLL LOT Ił-62 "Mikołaj Kopernik" z lotniska im. J.F.Kennedy'ego w Nowym Jorku był zaplanowany na 13 marca 1980 roku na godz. 19:00 czasu miejscowego. Jednak silne opady śniegu, jakie dotknęły wówczas ten rejon Stanów Zjednoczonych, opóźniły wylot. Po oczyszczeniu pasa startowego i maszyny, o godz. 21:18 "Kopernik" wyruszył w lot do Warszawy.

Trasa nad Atlantykiem przebiegała w dobrych warunkach atmosferycznych, żadne kwestie techniczne nie były też zgłaszane przez nikogo z członków 10-osobowej załogi dowodzonej przez 46-letniego doświadczonego kapitana Pawła Lipowczana, który w powietrzu spędził wcześniej blisko 9 tys. godzin oraz drugiego pilota Ireneusza Łachockiego.

Maszyna nie była też specjalnie obciążona, wolna pozostała ponad połowa miejsc. Wśród pasażerów znalazła się m.in. amatorska bokserska reprezentacja USA złożona z 14 sportowców oraz trenerów, lekarzy i masażystów, a także znana piosenkarka Anna Jantar, wracająca z występów w Stanach Zjednoczonych.

Około godz. 11:00 czasu polskiego załoga nawiązała kontakt z wieżą kontrolną na warszawskim Okęciu, nie zgłaszając żadnych problemów technicznych. "Kopernik" został skierowany na ścieżkę podejścia do lądowania, pogoda nad stolicą była bezchmurna.

O 11:13 kapitan zasygnalizował trudności z sygnalizacją podwozia i zamiar przejścia na drugi krąg wokół lotniska, by mechanik mógł sprawdzić obwód. Nikogo to wówczas nie zaniepokoiło, ponieważ już wcześniej w Iłach-62 odnotowywano awarie wskaźnika sygnalizującego właściwe wysunięcie i zablokowanie podwozia, spowodowane zwykle przepaleniem żarówki lub bezpiecznika.

Kiedy samolot zwiększył moc, by wznieść się na drugi krąg, pękł wał łączący turbinę ze sprężarką niskiego ciśnienia w silniku nr 2. Wówczas obracająca się swobodnie turbina rozpędziła się poza dopuszczalne obroty i w efekcie została rozerwana na trzy części, które - oprócz silnika nr 2 - zniszczyły leżący też po lewej stronie silnik nr 1 oraz przecięły układ popychaczy do steru wysokości i steru kierunku, a także uszkodziły prawostronny silnik nr 3. Przecięta została również wiązka kabli elektrycznych doprowadzających prąd do m.in. zasilania tzw. czarnej skrzynki i rejestratora rozmów w kokpicie, co spowodowało brak informacji o ostatnich sekundach lotu.

Załoga utraciła wówczas praktycznie zupełnie możliwość sterowania opadającą bezwładnie maszyną. Kapitanowi w ostatniej chwili udało się tylko dzięki zmianie wychylenia lotek na skrzydłach ominąć zakład poprawczy dla nieletnich. Samolot ściął prawym skrzydłem drzewo i o godz. 11:15 rozbił się w fosie na terenie dawnego fortu wojskowego nieopodal al. Krakowskiej.

Maszyna rozpadła się na wiele części, pośród których przybyłe na miejsce ekipy ratunkowe i okoliczni mieszkańcy odnajdowali ciała ofiar katastrofy. Część z nich prawdopodobnie zginęła we śnie. Władze ogłosiły dwudniową żałobę.
oceń
62
5
Podziel się

Czekamy na Twoje zgłoszenie!

Byłeś świadkiem lub uczestnikiem ważnego zdarzenia? Poinformuj Internautów o tym, co dzieje się w Polsce, na świecie, w Twojej okolicy!

Wyślij nam zdjęcie, film lub artykuł! Najciekawsze opublikujemy!


  • Skomentuj
  • WP.PL
  • FB

Korzystanie z komentarzy FB oznacza akceptację regulaminu

REGULAMIN
Ocena: 0 [0]
~pol [2010-03-14 12:36]

Oj jak mało wiecie
Natalia, razem z ojcem i matką mieszkałą nie w Poznaniu a we Wrześni, stąd festiwal Anny Jantar i Amfiteatr jej imienia ! Moja babcia bardzo dobrze ją znała

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Jul [2010-03-14 12:22]

wypadki byly sa i beda
A jakie ruskie samoloty sa tez wiemy .Bylismy w tamtym systemie moskwa rzadzila

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~pol [2010-03-14 12:08]

bzdura, odtajnili akta było na Discovery
autor nie oglądał reportażu?? Przyczyną był błąd wielki błąd konstrukcyjny. W łożyskach na wale silnika pousuwane były co drugie kulki..łożyska się zatarły wał stanął i wirnik rozerwał co mógł. Poza tym, nie było zdublowanych układów, została przecięta hydraulika i dlatego nie można sterować było samolotem.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~Sceptyk [2010-03-14 11:52]

Dlaczego takich szczątków samolotu nie widać było w Pentagonie?
Na zdjęciu widać jak wyglądają szczątki samolotu po katastrofie. Czy dalej widzicie samolot który uderzył w Pentagon? Wiem,że widział go Stevie Wonder, ale to chyba nie jest argument.

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~Moni [2010-03-14 12:16]

30 lat mineło
a ja wciąż tęsknie za Anią...

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
emerjack43 [2010-03-14 11:39]

JESZCZE KILKA...
wypowiedzi i okaże się,że pani Jantar była wielonarodowościowa.

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~Melchior [2010-03-14 11:36]

Pragnę zauważyć że...
Zdziwi was to zapewne, ale jak wskazują prowadzone statystyki wypadkowości najbezpieczniejszymi konstrukcjami na świecie są samoloty produkcji radzieckiej!

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~bond [2010-03-14 10:47]

Propaganda PRL
..we wszystkich gazetach rozpisywano sie o BLEDZIE PILOTA podczas ladowania.Cala wine zrzucono na czynnik ludzki a nie na wady konstrukcyjne najlepszej technologii radzieckiej.Chcialbym dodac rowniez ,ze Anna Jantar stala sie obiektem plotek i ze nie bylo jej na pokladzie,ze zostala na zachodzie i nie wrocila i upozorowala swoja smierc.O zgrozo ..jeszcze gorsze rzeczy slyszalem o tym co podobno miala robic w stanach ,ale przez szacunek dla zmarlej tragicznie Pani Ani nie napisze tego.

odpowiedz

pokaż 4 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~rodak [2010-03-14 11:54]

Cześć ich pamięci !
W tej katastrofie zginął mój szwagier 27 l oraz kuzyn 35 l. Trumny z ciałami zostały wydane po 3 i 4 tyg po tragedii, której towarzyszyła tajemnica, nieodnalezienie wielu kosztowności należących do pasażerów, trudności z odszkodowaniem oraz wiele niedomówień. Takie były czasy.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~gazda [2010-03-14 11:40]

jak to dobrze
że po uzyskaniu niepodległości nie ma juz wypadków lotniczych i nikt nie mysli o oszczednosciach na zdrowiu Polaków !!!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~krzysiekplo [2010-03-14 11:35]

Drugi polot
Drugim pilotem był Tadeusz Łochocki

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Neptun [2010-03-14 10:10]

Pamietam ten dzień i przezywałem tą tragedie na swoj
sposób. 2 tygodnie wczesniej samolot IŁ-62 Mikołaj Kopernik przywiózł nowe dwie 185-cio osobowe załogi do kanadyjskiego portu Vancouver nad Pacyfikiem ( marynarzy) na polskie statki rybackie poławiające na Morzu Beringa koło Alaski. Ja wracałem nim z 6-cio miesiecznego rejsu.Lot w jedną i w drugą powrotną strone ( po postoju 12 godzinnym dla odpoczynku załogi samolotu) na lotnisku w Vancouver przebiegł bez żadnych problemów technicznych.oprócz bardzo silnej turbulencji jaką miał samolot przelatując nad Wielkimi Jeziorami (USA/Kanada)z międzylądowaniem w Montrealu dla uzupelnienia paliwa..Nie mogłem wprost uwierzyc słysząc pierwszy komunikat w radio o katastrofie tego samolotu.Tym bardziej że wydarzyła sie u samego celu jego podrózy a przyczyną była zwykła błahostka - po prostu kapitan nie był pewien czy wysuneło mu sie przednie podwozie do lądowania i chciał sprawdzenia przez słuzby naziemne przelatując nisko nad lotniskiem Pózniej nastąpilla cała seria awarii takie jak podaje portal WP.Zal mi było bardzo tych paszażerów i jego załogi. Cześc ich pamieci.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~Eliza [2010-03-14 11:26]

była wspaniałą piosenkarką
Dodawała radości życia swoimi piosenkami i można powiedzieć, że w jednej z nich przewidziała krótkość i ulotność życia. Pokój jej pamięci.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~.. [2010-03-14 09:40]

a ja caly czas myślałem, że to było w Lesie Kabackim
.

odpowiedz

pokaż 3 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~Wielbiciel AJ [2010-03-14 11:13]

tak po prawdzie
dopiero mija 30 lat..jeszcze nie ma godz 11:15

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~de_monika [2010-03-14 11:02]

dla wszystkich nie wymienionych...
Rodzinom niewymienionych, pozostałych ofiar- współczucie...

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Fan Ani [2010-03-14 11:00]

Powinni......
Rodzina Ani w świeyle tych faktów powinna dochodzić teraz odszkodowania. Cóż kłamstwa wszystkich ekip komunistycznych doprowadzały wiela rodzi,ba 90% narodu polskiego to różnych tragedii ale to co dzieje się obecni za PO-czynań tego rządu to mistrzostwo świata,komuniści wobec nich to mały pikuś.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Rab [2010-03-14 10:59]

cisza
A może przerwiesz tę ciszę i napiszesz kilka słów?

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~młody [2010-03-14 09:52]

czy w tym samolocie
był jeszcze ktoś ,czy tylko Anna Jantar?

odpowiedz

pokaż 9 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~opty [2010-03-14 10:56]

raczej kupieckiego
kupieckiego

odpowiedz

Szukaj w serwisie

reporter wp24 chcę wyslać

Zrobiłeś unikalne zdjęcie,
napisałeś ciekawą
wiadomość?

Wyślij je do nas lub załóż
własne konto, na którym
je opublikujesz.

Najlepsze materiały
publikujemy na stronie głównej serwisu.

Ostatnio dodane przez reporterów WP24

Pogoda długoterminowa materiał foto Pogoda długoterminowa dodane przez: Internauta WP24
Prognoza pogody materiał foto Prognoza pogody dodane przez: Internauta WP24

więcej

Sonda

Jaki prezent dasz swojej Mamie?

liczba oddanych głosów: 552