więcej

"Oddajmy kolej Niemcom, nie mam nic przeciwko".

wp.pl | dodane 2011-08-18 (10:41)
drukuj

"Jeśli Niemcy będą chcieli przejąć 60 spółek PKP, to nie mam nic przeciwko, zostawmy tylko PKP Muzeum", "Tych związkowców trzeba wziąć za pysk, nie wolno ustępować warchołom" - piszą Internauci w komentarzach na temat strajku w PKP Przewozy Regionalne. Zdecydowana większość opinii nie jest przychylna dla spółek PKP, komentujący nie popierają również protestujących kolejarzy.

Zobacz wrażenia Internautów z podróży PKP
"W toalecie z 5 pijanymi żołnierzami" - relacje z PKP


Z usług Przewozów Regionalnych korzysta każdego dnia ok. 300 tys. pasażerów. Zablokowanie pociągów przez protestujących związkowców spotkało się z wyraźnie negatywną reakcją Internautów. - Kolejarze znów chcą kasy od podatnika - stwierdza w komentarzu Internauta Albert. Zdaniem wielu Internautów, stan polskich kolei jest na tyle zły, że podwyżki dla pracowników PKP nie powinny być priorytetem.

Związkowcy walczą o podwyżki i reorganizację Przewozów Regionalnych od wielu lat! Jak można latami pracować bez marnych paru groszy podwyżkiInternauta Kik
- Paraliż na kolei? Dobre, czyli do tej pory wszystko było w porządku? Żadnych problemów z rozkładem jazdy, żadnych wypadków? - żartuje Internauta Stary.

"Nie wolno ustępować warchołom"

- Tych związkowców trzeba wziąć za pysk. To skandal na niewyobrażalną skalę. Zakłócili dojazd do pracy 300 tys. ludzi. Trzeba skończyć z szantażem samolubnych grup pracowniczych, bo wolność działania jest ograniczona krzywdą innych ludzi. Nie wolno ustępować warchołom - twierdzi Internauta Leszek_es5.

- Mnie jak jest mało i nie odpowiadają mi warunki pracy, to zmieniam robotę, a nie czekam, aż społeczeństwo do mnie dołoży. Bo skąd niby wezmą się pieniądze na podwyżki dla kolejarzy? Podwyższą ceny biletów i podatki, albo zabiorą innym. Nie można robić takich strajków w czasie wakacji dzieciaków - pisze Internauta Pia.

"Każda grupa powinna mieć takich związkowców"

- Związkowcy walczą o podwyżki i reorganizację Przewozów Regionalnych od wielu lat! Jak można latami pracować bez marnych paru groszy podwyżki, gdy już sama inflacja robi swoje. Przykre, że cierpią niewinni pasażerowie, ale to niestety jedyny sposób skutecznej manifestacji niesprawiedliwości. Każda grupa zawodowa powinna mieć swoje związki, które dbałyby o godność pracowników. Niech każdy zdegustowany pasażer PR pomyśli, że kiedyś może stanąć w podobnej sytuacji - argumentuje Internauta Kik.

- Jestem za strajkiem kolejarzy, niech walczą o swoje. Od trzech lat nie mieli podwyżki. Jest to praca bardzo odpowiedzialna i szkodliwa dla zdrowia, a ich zarobki, w porównaniu do zarobków nauczycieli, są marne - pisze Internauta Boncia18.

Niestety, ale doprowadzenie PKP do kondycji sprzed 1939 roku, kiedy kolejarz był szanowanym mundurowcem, zaś według przejazdów pociągów można było regulować zegarek, jest już niemożliweInternauta Radobaryl
- Nie ma czegoś takiego jak związkowcy. Są zarządy związków i członkowie związków. Ci pierwsi to cyniczni cwaniacy, którzy w myśl idiotycznych przepisów pobierają wynagrodzenie za swoją "działalność związkową" i wiedzą, że im więcej żądają, tym większą mają szansę na reelekcję. Ci drudzy, to niestety zazwyczaj bezwolne i bezmyślne stado, które nie umie sobie wytłumaczyć, że jak spółka ledwie zipie, to strajk ją może co najwyżej dobić. Gdyby mieli trochę oleju we łbie, to by się domagali prywatyzacji i wywalenia zarządu spółki z politycznego nadania, a nie dodatkowej kasy tu i teraz - zauważa Internauta Marcin.

"Bierzmy przykład z Niemców"

Internauci nie ograniczają się wyłącznie do krytykowania protestujących. Wśród komentarzy, pojawiły się pomysły na zmianę trudnej sytuacji polskich kolei. Internauci porównują również polskie spółki PKP z ich zagranicznymi odpowiednikami.

- Właśnie ostatnio miałem porównanie, jechałem z dworca w Berlinie do Poznania. Wszystko jest dobrze oznaczone, w informacji obsługa jest miła, nawet drukują rozkłady jazdy autobusów, którymi można poruszać się po Berlinie! Zawsze grzeczna i uczynna obsługa. Przyjeżdżam do Poznania, do mojego kraju i co mnie spotyka? Nadąsana pani w okienku, która była tak niemiła, że aż strach! Biegnę z walizką, bo akurat zmienili numer peronu. Po wejściu do pociągu oczywiście smród i brud. A tu niby Euro 2012, i z czym do ludu? - komentuje Internautka Obywatelka.

- Popatrzcie na Deutsche Bahn w Niemczech. Są właścicielami i operatorami torów, taboru, prowadzą przewozy długodystansowe i regionalne, operują S-Bahn i U-Bahn we współpracy z władzami miast. Prowadzą działalności jako DB Schenker (przesyłki kurierskie). Co ciekawe, widziałem niedaleko Kostrzyna komunikację autobusową DB. Jeśli będą chcieli przejąć tych 60 spółek pod szyldem Deutsche Bahn, to nie będę miał absolutnie nic przeciwko. Pod warunkiem, że wywalą na zbity pysk wszystkich prezesów i dyrektorów tych spółek. Fakt, że zniknie szyld PKP, tylko z czym od się kojarzy? Z burdelem, brudem, smrodem, rozklekotanym taborem i permanentnymi opóźnieniami. Niestety, ale doprowadzenie PKP do kondycji sprzed 1939 roku, kiedy kolejarz był szanowanym mundurowcem, zaś według przejazdów pociągów można było regulować zegarek, jest już niemożliwe. Zostawmy zatem nostalgicznie tylko spółkę PKP Muzeum. Jakże miło będzie cofnąć się w przeszłość i poznać sławetne dzieje PKP sprzed 1939 roku, poprzez chaotyczny rozwój do 1989 roku, aż do stopniowej degradacji i samounicestwienia - proponuje Internauta Radobaryl.

Nieco inny pomysł ma Internauta Trinti, który proponuje: - trzeba zdelegalizować związki zawodowe, a za strajki dawać dyscyplinarne zwolnienie. Jak się kolejarzom praca nie podoba, niech sobie zmienią. Jak będzie mniej chętnych do pracy na kolei, to automatycznie pensje wzrosną.

- Żeby więcej nie było paraliżu, proponuję utworzyć nowe spółki - PKP Rozkłady Jazdy , PKP Rzecznicy Prasowi , PKP Kible , PKP Semafory i PKP Katastrofy - ironizuje Internauta Stary.

Przeczytaj też:
Prywatyzacja PKP - eksperymentalna sprzedaż jednej spółki


Masz pomysł na ciekawy artykuł? Chcesz opublikować własny felieton? Napisz do nas! Zamieścimy Twój tekst w naszym serwisie!

(mb)

oceń
30
88
Podziel się

Przeczytaj też

Czekamy na Twoje zgłoszenie!

Byłeś świadkiem lub uczestnikiem ważnego zdarzenia? Poinformuj Internautów o tym, co dzieje się w Polsce, na świecie, w Twojej okolicy!

Wyślij nam zdjęcie, film lub artykuł! Najciekawsze opublikujemy!


  • Skomentuj
  • WP.PL
  • FB

Korzystanie z komentarzy FB oznacza akceptację regulaminu

REGULAMIN
Ocena: 0 [0]
~Keith71 [2012-01-08 23:53]

Błedem rządzących było rozdrobnienie PKP na spółki W których to w ich zarządach ,liczą sie konekcje i układy Lepiej było utworzyc wteczas z samorządami organ nadzorujący PKP Który by trzymał reke na pulsie Oczywiscie za tym musiały by isć pieniądze dla samorządow np.na remont torów,lub zakup taboru I może było by teraz całkiem inaczej Nie było by układów i znajomości w zarządach Byłby jeden zarząd PKP,mianowicie samorządowy A tak każdy widzi jak jest Premia za rok pracy ,nagrody itp... Pytam za co? Chyba za powolne usmiercanie koleji Kolejne rządy tak naprawde nie maja pomysłu na naprawianie koleji I sądze ze gdyby nie Euro rozgrywane w Polsce,to tych remontow dworców czy odcinków lini kolejowych by wogóle nie było A jakby były to nie na taka skale jakie sa obecnie robione Niby rząd mowi nie ma już chaosu na koleji,ale jednak jest Choćby na dworcach szczegolnie tych w remoncie PKP może jeszcze w miare dobrze działac Ale warunek jest jeden Mianowicie wywalić prezesów i zarządy którzy biorą duża kase i to za nic Co do zwiazkowców tych z samej góry pyramidy To obniżyć im zarobki Przecież oni tak prawde mówiac nic nie wytwarzaja może góry papierków Tylko siedzą i kase trzepią A zwykły pracujący kolejarz zarabia dużo mniej Jak pisałem we wcześniejszej opini strajk to nie jest rozwiązanie na koleji Jezeli kolejarze chcą tych podwyżek to powinni swoją pracą na nie zasłurzyc A strajk sprawia ze kolej traci kase i kolejnych pasażerow, nie wspominając o reputacji Sadze że rząd i kolejne ekipy , nie wywali kolesiów i zlikwiduje spólek By w ich miejsce utworzyc nadzór nad koleja z prawdziwego zdarzenia Wiec w takim wypadku tylko uwolnienie torów i dworców innym przewoźnikom sprawi ze w Polsce linie kolejowe beda o standartach europejskich I jak bedziemy spoglądać na mape kolejową ,to żeby się nie okazało że na niej ostały się tylko linie głowne z małymi wyjątkami I życzmy sobie by tak nigdy się nie stało

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Keith71 [2012-01-07 11:29]

Jeśli kolejarze chcą podwyżki to niech naprzód na nia zarobia PKP jakie jest kazdy widzi Studnia bez dna ,która w upalne dni wysycha i potrzebuje natychmiast wody Tak samo jest z PKP Ile kasy by nie pompować to ciągle za mało Trzeba przerwać ta reanimacje i dawanie kasy na spólki i kierownictwo ich Lepiej sporzytkowac tą kase na inny cel Np.remont torów na bocznych trasach I wreszcie sprowadzenie na Polskie tory innego przewoźnika Który podniesie standart usług i będzie pasażerow traktowal poważnie

odpowiedz

Ocena: +7 [27]
~larry [2011-08-18 11:47]

Problem nie tkwi w PKP tylko w Polakach! Po prostu jesteśmy bandą niezdyscyplinowanych chamów i cwaniaków. Trzeba by zgermanizować wszystkich Polaków, żeby żyło nam się jak w Niemczech

odpowiedz

pokaż 7 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [4]
~ktoś [2011-11-08 07:51]

Nie chcieliście IV Rzeczypospolitej to macie IV Rozbiór Polski

odpowiedz

Ocena: -1 [3]
~Ryba [2011-11-06 01:11]

tak, tak idioci, oddajcie kolej Niemcom, już przejeli cukrownie, cementownie , browary, energetykę, banki, bez wojny i za marne grosze. Nie mają jeszcze koleji.

odpowiedz

Ocena: -2 [2]
~czytelnik [2011-09-16 10:32]

Moje propozycje na uzdrowienie PKP
Powołać grupę PKP strajk - która będzie zajmowała się paraliżem komunikacyjnym w kraju, PKP kasy - może będzie w końcu miła i kompetentna obsługa, PKP dworce, PKP remonty, PKP prezesi, PKP sprzątaczki.

odpowiedz

Ocena: 0 [2]
~~pasazer [2011-09-06 01:14]

Jesli juz POgrzeb to dla PO i Grabarczyka,nie dla PKP.

odpowiedz

Ocena: -1 [1]
~Zagraniczny BLG-NL [2011-08-31 16:27]

Porazka PKP
Moze sprzedac PKP innym koleja np; holandii, belgii albo i niemca. Tam maja szybka kolej ktora dociera na czas i ma pociagi nowe ciche i czyste a co najlepsze pociag taki jak we francji TGV w belgii THALYS z gdanska do katowic jechal by tylko jechal by max. 3 godziny z przystankiem w lodzi.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Prawy [2011-08-31 14:22]

Rorgraniczmy, 3 rózne tematy: strajk- to jedno, podziwiam tych co walczą o swoje i popieram. Druga sprawą jest temat PKP jako firmy. A jego rozwiązanie, podpowiadane od wielu lat przez zwolenników wolności i własności= prywatyzacja na zasadzie licytacji. Trzecia sprawą są same związki zawodowe, w których zasiadają ludzie tego samego typu co kierownictwo PKP.

odpowiedz

Ocena: +2 [2]
~dyrdak [2011-08-25 01:31]

jedyni kolejarze maja jeszcze na tyle odwagi by stawic czola burakom z zarzadow spolek. Wielkie brawa dla nich. W tej chwili ludzie sie upodlili do tego stopnia, ze pracuja za grosze byle miec prace a o strajku boja sie nawet pomyslec. Solidarnosc i wszyscy co sie z niej wylegli przez te 20 lat sprzedali wlasne idealy wraz z dojsciem do wladzy.

odpowiedz

Ocena: 0 [2]
~Boss [2011-08-23 06:29]

Po co te strajki
Po co nam te strajki? Skoro państwo nie radzi sobie z koleją to należy to sprzedać Niemcom. Oni zainwestują i zrobią porządek. Należy zlikwidować spółki, zwolnić wszystkich dyrektorów, zlikwidować związki zawodowe i zmienic strukturę całej kolei. Inaczej lepiej nie będzie.

odpowiedz

Ocena: +2 [2]
~karolina [2011-08-19 18:19]

mila podroz
jadac na trasie wroclaw swinoujscie nie mialam czym oddychac i cala droge musialam stac na schodkach poniewaz nie bylo miejsca a ludzie caly czas wsiadali... skandal mozna bylo sie udusic a za bilet musialam zaplacic oczywiscie normalna cene.... na cholere nam taka kolej gdzie wiekszosc dworcow to zwykla budka w polach albo noclegownia dla meneli

odpowiedz

Ocena: +1 [1]
~iuy [2011-08-18 16:59]

a co niemcy mają chrapkę na polską kolej? słyszałem też że na polską pocztę. już wiadomo czemu nasi zerwali rozmowy z chińczykami - wszystko jasne, przecież cińczycy mieli się zająć polską koleją, więc trzeba wywalić konkurencję w sprytny sposób - doprowadzając do niechęci społecznej do PKP, lekko przy tym wskazując na niemców. oni nam pomogą, nie trzeba było się z nimi tłuc 50 lat temu, oni by do nas przyszli jako przyjaciele i wywalili syjonistów z rządu, a tak musimy się męczyć i z tymi i z tymi.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: +2 [2]
~watpiacy [2011-08-18 19:59]

Nawet tego nie przeczytalem do konca, belkot... Dla kolejarzy nie ich wyplaty maja byc najwazniejsze ale losy PKP... a dlaczego zarzad spolki nie przejmuje sie losami firmy? dlaczego rzad i samorzady olewaja kolej? A jestem pewny, ze ludzie z zarzadu, rzadu i samorzadu wiecej zarabiaja niz kolejarze, na dodatek to wlasnie ich obowiazkiem jest dbac o kolej - ale oni wola autostrady bo autostrady to auta i ropa a to potezne lobby :(

odpowiedz

Ocena: +1 [5]
~zenszal [2011-08-18 15:41]

Spróbujcie żyć za 1600zł-mówię do oszołomów krytykujących strajk kolejarzy,a potem zaberajcie głos.Klasa robotniczo-chłopska jest tylko narzędziem w rękach aparatczyków,zarówno dawniejszych jak i obecnych.Proponuję przeczytać tekst listu otwartego z 1965 roku,napisanego przez Kuronia i Modzelewskiego do członków PZPR-u przy UW.Cytat "partie dążące do wpływu na władzę mogą go uzyskać jedynie poprzez zdobycie wpływów w załogach robotniczych" A dalej żyjta jak chceta.

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: +3 [3]
~Aramik [2011-08-18 12:49]

Jeżeli PKP Muzeum mamy zostawić to niczego nie możemu oddać Ostani sprzet, czy osprzet był zakupowany dla PKP na początku lat osiemdziesiątych, więc w/g polskiego prawa wszystkie obiekty PKP mobilne czy nie są w rozumieniu prawa zabytkami.

odpowiedz

pokaż 4 ukryte odpowiedzi

Ocena: +1 [1]
~mr. X [2011-08-18 15:44]

|P|arodia |K|omunikacji |P|olskiej

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~mr. X [2011-08-18 15:44]

|P|arodia |K|omunikacji |P|olskiej

odpowiedz

Ocena: -2 [6]
~POLAK [2011-08-18 15:21]

TAK MÓWIĄ ZDRAJCY

odpowiedz

Ocena: +1 [1]
~POLAK [2011-08-18 14:58]

CZYTAJCIE I MYŚLCIE......................................... 1. Akceptacja niezależnych od partii i pracodawców wolnych związków zawodowych, (.) 2. Zagwarantowanie prawa do strajku oraz bezpieczeństwa strajkującym i osobom wspomagającym. 3. Przestrzegać zagwarantowaną w Konstytucji PRL wolność słowa, druku i publikacji, a tym samym nie represjonować niezależnych wydawnictw oraz udostępnić środki masowego przekazu dla przedstawicieli wszystkich wyznań . 4. przywrócić do poprzednich praw : - ludzi zwolnionych z pracy po strajkach w 1970 i 1976 r - studentów wydalonych z uczelni za przekonania. Uwolnić wszystkich więźniów politycznych Znieść represje za przekonania . 5. Podać w środkach masowego przekazu informację o utworzeniu Międzyzakładowego Komitetu Strajkowego oraz opublikować jego żądania. 6. Podjąć realne działania mające na celu wyprowadzenie kraju z sytuacji kryzysowej poprzez : podawanie do publicznej wiadomości pełnej informacji o sytuacji społeczno-gospodarczej, umożliwienie wszystkim środowiskom i warstwom uczestniczenia w dyskusji nad programem reform. 7. Wypłacić wszystkim pracownikom biorącym udział w strajku wynagrodzenie za okres strajku, jak za urlop wypoczynkowy z funduszu CRZZ. 8. Podnieść wynagrodzenie zasadnicze każdego pracownika o 2000 zł. na miesiąc jako rekompensatę dotychczasowego wzrostu cen . 9. Zagwarantować automatyczny wzrost płac równolegle do wzrostu cen i spadku wartości pieniądza . 10. Realizować pełne zaopatrzenie rynku wewnętrznego w artykuły żywnościowe, a eksportować tylko i wyłącznie nadwyżki. 11. Znieść ceny komercyjne oraz sprzedaż za dewizy w tzw. eksporcie wewnętrznym. 12. Wprowadzić zasady doboru kadry kierowniczej na podstawie kwalifikacji , a nie przynależności partyjnej oraz znieść przywileje MO ,SB i aparatu partyjnego przez zrównanie zasiłków , zlikwidowanie specjalnych sprzedaży itp. . 13. Wprowadzić na mięso i przetwory kartki - bony żywnościowe ( do czasu opanowania sytuacji na rynku). 14. Obniżyć wiek emerytalny dla kobiet do 50 lat , a dla mężczyzn do lat 55 lub przepracowanie 30 lat dla kobiet i 35 dla mężczyzn ; bez względu na wiek. (obecnie rząd postsolidarnościowy postuluje zrównanie wieku kobiet i mężczyzn i przedłużenie wieku emerytalnego do 67 lat dla wszystkich, (przyp. L.S) 15. Zrównać renty i emerytury starego portfela do poziomu aktualnie wypłacanych .. 16. Poprawić warunki pracy Służby Zdrowia, co zapewni pełną opiekę medyczną osobom pracującym. 17. Zapewnić odpowiednią ilość miejsc w żłobkach i przedszkolach dla dzieci kobiet pracujących. 18. Wprowadzić urlop macierzyński płatny przez okres trzech lat na wychowanie dziecka . 19 Skrócić okres oczekiwania na mieszkanie . 20. Podnieść diety z 40 zł. do 100 zł i dodatek za rozłąkę. 21. Wprowadzić wszystkie soboty wolne od pracy.(.).

odpowiedz

Szukaj w serwisie

reporter wp24 chcę wyslać

Zrobiłeś unikalne zdjęcie,
napisałeś ciekawą
wiadomość?

Wyślij je do nas lub załóż
własne konto, na którym
je opublikujesz.

Najlepsze materiały
publikujemy na stronie głównej serwisu.

Sonda

Czy propozycja min. J. Muchy dot. zmiany zakwaterowania ekipy rosyjskiej na Euro była słuszna?

liczba oddanych głosów: 676