W internecie opublikowany został wstępny raport komisji badającej przyczyny awaryjnego lądowania Boeinga 767 na warszawskim lotnisku Chopina. Umieszczono go na stronie Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. Dokument liczy 19 stron. Komisja m.in. potwierdza wcześniejsze informacje, że awaria systemu hydraulicznego nastąpiła zaraz po starcie maszyny.
Zobacz zdjęcia Boeinga 767 umieszczone w raporcie.
Czytaj wstępny raport ws. awaryjnego lądowania Boeinga
(PAP/ked)
Byłeś świadkiem lub uczestnikiem ważnego wydarzenia? wyślij nam zdjęcia
Korzystanie z komentarzy FB oznacza akceptację regulaminu
Przecież ten samolot to już zabytek jak większość w LOT. Strach do tego wsiadać.
Winny bezpiecznik??? Dlaczego jeszcze nie zaaresztowano?!
Bezpiecznik sprawa oczywista jest do elektryki, to się wie. Ale co z ręcznym wysuwaniem podwozia? Też się nie dawało...
mogli chłopaki ten bezpiecznik właczyć...i zamknęli by usta wszystkim niedowiarkom.
RAPORT= KOLEJNA KOMPROMITACJA "EKSPERTÓW". Sygnalizacja? Po co? Przecież wybicie każdego bezpiecznika to elementarz obsługi. A do tego widać jak na dłoni, bezpiecznik aż krzyczy!!! Ale w którym momencie on się wyłączył lub został wyłączony? Jeżeli po awarii pompy to blamaż na całej linii. Kogo? Ustalcie sami.
A ja bym sprawe oddał naczelnemu policmajstrowi Maciarewiczowi i po sprawie, on zaraz w try miga wyjaśni naczym to wszystko polegało i że temu wszystkiemu jest winna obecna władza.
Takie szkody, to nic. W Smoleńsku to dopiero były szkody. A nawiasem mówiąc Polska to taki kraj, gdzie na początku z pilota zrobi się bohatera, a potem postawi przed sądem. No cóż taki kraj. Powodzenia kap. Wrona.
Tutaj samolot wylądował na twardej płycie lotniska a w Smoleńsku rozleciał się na drobne kawałeczki po zetknięciu z miękką ziemią.
Tu w większości nie piszą normalni ludzie, tu piszą internetowi mutanci wieku szkolnego,którym powoli mózgi sie cofają do wstecznictwa zezwierzęcenia.Poronione dzieci neo.
Spędzasz sporo czasu w internecie? A może chcesz przy okazji zarobić niezłe pieniądze? EkstraKasa.eu - tam dowiesz się jak to zrobić!
Spędzasz sporo czasu w internecie? A może chcesz przy okazji zarobić niezłe pieniądze? EkstraKasa.eu - tam dowiesz się jak to zrobić!
mało te odgrzewane kluchy mało obchodzą to teraz temat zastęczy Zeby reszta Europy nie była jak my od 72 latośków żyła jak My Polacy bez przerwy od Towarzyszy w ciągłej obesranej nędzy. Tego chcązydzi udekowani we Władzach Zachodniej Europy tego Chcą zeby za darmo jak u nich Kibukach mieli sie dobrze choć w tej zachodniej Europie. Jak mawiają ruscy dymaj Paliak, a carem tak tocno towariszcz Lechu Miller Iwanem nie budiesz.
na 1 zdjęciu widać rosjanina z pistoletem jak dobija naszych
Zaraz po lądowaniu podano taką informację (już nigdy potem nie powtórzoną): "Wyciek oleju sprawił, że pompa pracowała na sucho, co groziło zatarciem i pożarem. Za radą z ziemi (może spece z USA), pompę wyłączono bezpiecznikiem, ale nie zwrócono uwagi, że ten bezpiecznik zabezpiecza też inne obwody. Jeśli wyłącza się ręcznie, to nie musi być sygnalizacji. Jest ona wtedy, gdy "wybija" automatycznie, np. na skutek zwarcia.
czemu nie dodaja mojej poprzedniej opinii???
Ani to mądre ani to dowcipne !!! Ciul był jest i będzie ciulem ! Czekamy teraz na równie szczegółowe oględziny i dokładny opis przyczyny rozbicia się rządowego TU 154 z 2-ma prezydentami III RP na pokładzie!!! Jak się chce to da się wszystko zbadać i sprawdzić ale trzeba mieć obiekt badań i musi się władzy chcieć to zrobić !A nasza nie chciała i nie chce -tylko kręci i mataczy !!
Jak widać da się odtworzyć historię lotu i skontrolować urządzenia -ale trzeba je mieć i trzeba chcieć!!!Dlatego czekamy teraz na równie szczegółowe oględziny i dokładny opis przyczyny rozbicia się rządowego TU 154 z 2-ma Prezydentami III RP na pokładzie
Bardzo ciekawe wydarzenia kulturalno-rozrywkowe (w tym kino, muzykę, literaturę, sztukę) znajdziecie na www.go4that.eu. Nie przegapcie! Bohater także powinien
