Ocena: 0 [0]
Bóghonorojczyzna
[2010-09-14 20:50]
Jeszcze się policzymy! Autor: prezydent Lech Kaczyński
Lech Kaczyński: Panowie, kto jest zwierzchnikiem sił zbrojnych?
Grzegorz Pietruczuk: Pan, Panie Prezydencie.
Lech Kaczyński: To proszę wykonać polecenie i lecieć do Tbilisi.
- Jeśli ktoś decyduje się być oficerem, to nie powinien być lękliwy.
Autor: prezydent Lech Kaczyński, 15.22
Opis: po wyjściu z kabiny pilotów, do dziennikarzy i notabli lecących samolotem.
- Jeszcze się policzymy!
Autor: prezydent Lech Kaczyński
Opis: wypowiedziane podczas wychodzenia z samolotu do kapitana Grzegorza Pietruczuka.
odpowiedz
pokaż 6 ukrytych odpowiedzi
pokaż 1 wcześniejszą odpowiedź
Ocena: 0 [0]
~czesio
[2010-09-14 21:09]
ty,~-m , sam jestes głupi a to co napisał bóghonorojczyzna to ogólnie znany fakt
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Ma Leszka
[2010-09-20 22:03]
Ocena: 0 [0]
~Ma Leszka
[2010-09-20 22:03]
Ocena: 0 [0]
~cogito
[2010-09-20 23:19]
Ocena: 0 [0]
~antyPiS
[2010-10-05 16:24]
Typowy PiS-lover. Co, zabrakło tekstu? Leć do osiedlowego instruktora, coś Ci podrzuci! :)
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
Bóghonorojczyzna
[2010-09-14 20:47]
- Żołnierz ten przyniósł wstyd Państwu Polskiemu...
... oraz jego Siłom Zbrojnym. Wykazał się tchórzostwem, gdy tego samego dnia w Tbilisi lądował samolot prezydenta Francji. Przyniósł wstyd Państwu Polskiemu w oczach innych głów państw znajdujących się wówczas na pokładzie i doprowadził do drwiących z Polski artykułów w prasie zagranicznej.
Autor: Karol Karski
Opis: o kapitanie Grzegorzu Pietruczuku
odpowiedz
pokaż 6 ukrytych odpowiedzi
pokaż 1 wcześniejszą odpowiedź
Ocena: 0 [0]
Bóghonorojczyzna
[2010-09-14 21:19]
Myślę ,że masz rację .Piloci musieli pamiętać co się stało z kpt. Pietruczukiem. Poleciał on jeszcze raz z ratownikami na Haiti. Później przeszedł w stan spoczynku,wpadł w depresję -z tego co mi wiadomo po całej nagonce na jego osobę ze strony ludzi prezydenta miał załamanie nerwowe. Pilot Protasiuk był w czasie lotu do Gruzji II pilotem kpt. Pietruczuka . Presja na niego była ,a jeszcze generał na karku! A co do przygotowania lotu do Smoleńska wystarczy poszukać w internecie, żeby zobaczyć, że miało to charakter pospolitego ruszenia: niedokładna lista pasażerów, zbyt późny wylot.Presja na kpt. Protasiuka wynikała z chaosu całej tej eskapady oraz z doświadczeń pilota z wizyty w Gruzji. Spróbujcie postawić się w jego sytuacji. Co by nie zrobił to źle.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Ma Leszka
[2010-09-20 22:05]
Ocena: 0 [0]
~bag sik
[2010-09-20 22:05]
Ocena: 0 [0]
~bag sik
[2010-09-20 22:05]
Ocena: 0 [0]
~cogito
[2010-09-20 23:20]
Ocena: 0 [0]
Bóghonorojczyzna
[2010-09-14 20:50]
Wielkie pytania małego posła...
Proszę wobec tego Pana Ministra o odpowiedzi na następujące pytania:
1. Czy pilot ma prawo odmówić wykonania rozkazu zwierzchnika Sił Zbrojnych RP?
2. Czy odznaczenie pilota za de facto zaniechanie działania tak wysokim odznaczeniem państwowym jest zgodne z obowiązującymi procedurami?
3. Czy Minister, podejmując decyzję o odznaczeniu, chciał pokazać, iż będzie premiował w przyszłości przypadki niesubordynacji, tchórzostwa i odmawiania wykonywania rozkazów?
4. Czemu sprawa odznaczenia pilota została tak nagłośniona w mediach przez szefa MON? Czy był to kolejny element prowokacyjnej polityki rządu wobec prezydenta RP?
5. Czy zbadano przebieg wydarzeń w kabinie pilotów i zgodność podejmowanych przez nich decyzji z obowiązującymi procedurami? Jakie są wnioski z tej kontroli?
6. Czemu szef MON nie odznaczył innych członków załogi?
7. Jak MON zamierza reagować, jeśli w przyszłości będą powtarzać się tego typu przypadki odmawiania zmiany kierunku lotu?
Z wyrazami szacunku
Poseł Przemysław Gosiewski
Kielce, dnia 23 września 2008 r.
odpowiedz
pokaż 6 ukrytych odpowiedzi
pokaż 1 wcześniejszą odpowiedź
Ocena: 0 [0]
~Lech W
[2010-09-20 22:01]
Ocena: 0 [0]
~Lech W
[2010-09-20 22:01]
Ocena: 0 [0]
~Leszek M
[2010-09-20 22:02]
Ocena: 0 [0]
~Leszek M
[2010-09-20 22:03]
Ocena: 0 [0]
~cogito
[2010-09-20 23:18]
Ocena: 0 [0]
~POLAK
[2010-09-19 15:53]
peowcy
błagam was piszcie ze słownikiem w ręku , bo nie da się tego czytać .A może nie jesteście Polakami jak większość w obecnym rządzie.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~stik
[2010-09-18 19:09]
kolejny specjalista po szkole szpiegowskiej do nabijania nas w butelke...
kolejny czerwony klamca ....chyba juz nie ma durnych poljaczkow , ktorzy sa slepi i nie widza jak prowadzone jest sledztwo...jego tere fere na najwyzszym stopniu kolejnych oszustw.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~istot
[2010-09-15 14:47]
Dziwi, że nie pozabezpieczno od razu wszystkich części, okoliczni ludzie
podobno zapalali szybko światła i wkręcali żarówki po katastrofie na lotnisku. Inna rzecz -nadal trzymają Rosjanie skrzynki i dowody. U nich prawie ZAWSZE JAK było jakieś nieszczęście to albo zatajano albo nie do końca dobrze wyjaśniano. W ogóle wartość życia ludzkiego chyba jest tam niższa niż normalnie. Szkoda bo to zdolny naród, tylko biedny!
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~extremeches
[2010-09-14 20:25]
Śledztwo to kpina z Polaków ku uciesze Tuska i jego propagandy!!
wnioskuję o zablokowanie dostępu do forum niejakiemu Boghonorojczyzna. Składam również wniosek o rozpoczęcie leczenia tego internauty. Póki co jest śmieszny, zachodzi jednak obawa, że jego stan zacznie zagrażać jego zdrowiu...
odpowiedz
pokaż 5 ukrytych odpowiedzi
Ocena: 0 [0]
~czesio
[2010-09-14 21:04]
o co ci chodzi, mondziole? Nie kumasz co on pisze?
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~barakuda
[2010-09-14 21:35]
extremeches może Tobie przydałoby się trochę wiedzy , bo na razie grasz emocjami. A Bóghonorojczyzna mówi prawdę. To prezydent Kaczyński odpowiada za tą tragedię.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~xyz
[2010-09-14 21:39]
Bo ukazuje (na konkretnych przykładach) niewygodne fakty. Cała mentalność PIS-iaków.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~GAVEL
[2010-09-14 22:57]
dowodów nie ma,więc masz tylko domysły tak jak twoja opozycja do której należę...
więc czemu by nie zrobić porządnego śledztwa ?????????
to co robi strona rosyjska w tej sprawie to oczywista kpina
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
konkret
[2010-09-15 12:51]
dowód jest jeden i oczywisty! wszystkie inne są poboczne które nie miałby wpływu na zdarzenie gdyby ten pierwszy nie miał miejsca.
ważne że prezydent wiedząc jakie są warunki zdecydowanie i ostatecznie nie podjął decyzji o lądowaniu na zapasowym lotnisku czy też o powrocie do Warszawy!
mając świadomość że na pokładzie jest prawie 100 osób i jako gospodarz tego lotu jest za nie odpowiedzialny nie powinni lądować mając choćby 1% wątpliwości. życie ludzkie to nie ruletka!
decyzje o lądowaniu mieli/mogło mieć tylko 3 osoby: pilot, prezydent lub dowódca Błasik.
kto podjął decyzje ostateczną tego (jeszcze) nie wiemy, ale wiemy że to on/oni są ostatecznie winni tej katastrofy i to jest bezsprzeczne bo o tym jakie są warunki meteorologiczne wiedzieli dokładnie!
wszystkie inne sprawy są drugorzędne. gdyby nie zdecydowali się na lądowanie (podchodzenie do lądowania) nic złego by się nie stało!
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~akacja
[2010-09-15 12:01]
To nie katasrofa
To zbrodnia doskonała. Nikt nie schwyta sprawców tej zbrodni. Zwycięzców się nie sądzi.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
Bóghonorojczyzna
[2010-09-14 20:54]
Piloci WIEDZIELI na jakiej wysokości jest samolot !
Kontrolerzy mają obowiązek zapewnić separacje (APP) i bezpieczne lądowanie na pasie (TWR).I to zrobili. Ostateczną decyzję o lądowaniu -po przeanalizowaniu warunków pogodowych ,w tym o zejściu poniżej MDA (podejście nieprecyzyjne ) lub DA( podejście precyzyjne) podejmuje pilot. Oczywiście decyzja o zejściu poniżej wysokości decyzji to działanie zdecydowanie niezgodne z procedurą . TEGO PILOTOM NIE WOLNO ZROBIĆ W ŻADNYM WYPADKU !!! ŻADEN KOTROLER W ŻADEN SPOSÓB NIE MOŻE DO TEGO PILOTA ZMUSIĆ ANI NAKŁONIĆ ! Kontrolerzy nie mogli także zamknąć lotniska .Lotnisko może być zamknięte np.z uwagi na zablokowanie drogi startowej po opublikowanie odpowiedniego NOTAM-u. Uwaga do purystów - napisałem MDA i DA z uwagi na fakt ,że w Rosji używa się QFE a nie QNH
odpowiedz
pokaż 4 ukryte odpowiedzi
Ocena: 0 [0]
~kubawara
[2010-09-14 21:13]
a Fizykę żeś pan miał na zajęciach-czy przysypiał?
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~gavel
[2010-09-14 22:09]
wiedzieli....czyżby ??? uważasz że stenogramy nagrań rozmów w kabinie są tego
dowodem ....
kontrolerzy zapewnili....serio??????? masz na myśli , że zapewnili śp.płk.Protasiuka
że "jest na ścieżce i kursie" gdy faktycznie "schodził "zbyt szybko i zbyt wcześnie i nie w osi
pasa...
~zdecyduj się , nie można być mędrcem i głupcem jednocześnie
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
j.23
[2010-09-14 23:32]
Czytając ciebie dochodzę do wniosku, że można być przemądrzałym głupcem.
Polataj sobie trochę normalnymi samolotami liniowymi, zauważysz wtedy, że nawet pasażerowie dostają co jakiś czas informację na monitorach na jakiej wysokości się znajdują. Jako pasażerowi trudno mi było stwierdzić czy dane te są prawdziwe na wysokości 10. 000 m lub 5.000 m. Potrafię jednak ocenić kiedy na monitorze ukazuje się 50 czy 100 metrów z tym co widzę za oknem. Piloci mają monitory "pod nosem" podczas całego lotu. Piloci na pewno wiedzieli na jakiej są wysokości. Mgła i słaba widoczność nie ma tutaj nic do rzeczy. Jedynie czego mogli piloci nie wiedzieć i nie widzieć, to tego że pod nimi są drzewa.
Niecierpliwość i nieufność w niczym nie pomoże ani nie zaszkodzi ludziom badającym to tragiczne wydarzenie. Poczekajmy, zobaczymy.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~face2face
[2010-09-15 00:50]
To ta twoja partia jedynie POprawna POlitycznie wyszkoliła cię teraz z obsługi ruchu lotniczego? A może jest tak jak w PRLu - jak z partii to zna się na wszystkim?
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
Paweł Urbański
[2010-09-14 22:37]
"Rosja nie ma nic do ukrycia"
Rosja to może nie ma, ale Putin to nie Rosja.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
Bóghonorojczyzna
[2010-09-14 22:37]
Żołnierz ten przyniósł wstyd Państwu Polskiemu ...
...oraz jego Siłom Zbrojnym. Wykazał się tchórzostwem, gdy tego samego dnia w Tbilisi lądował samolot prezydenta Francji. Przyniósł wstyd Państwu Polskiemu w oczach innych głów państw znajdujących się wówczas na pokładzie i doprowadził do drwiących z Polski artykułów w prasie zagranicznej.
Autor: Karol Karski
Opis: o kapitanie Grzegorzu Pietruczuku
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Piotruś Pan661
[2010-09-14 18:45]
Nie wolno wierzyć przedstawicielowi narodu, którego
głównym zajęciem jest sadzenie w Polsce muchomorów sromotnikowych i przy pomocy Niemców, Żydów, masonów, cyklistów i Balcerowicza, upadabnianiem ich do grzybów jadalnych
odpowiedz
pokaż 1 ukrytą odpowiedź
Ocena: 0 [0]
~Piotruś Pan661
[2010-09-14 22:10]
P.S. Trzeba w pierwszym rzędzie ustalić, kto pilotom podał grzyby.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Stan.
[2010-09-14 20:06]
Prawda
Cała prawda będzie szokiem dla guru Jara i PIS-lamu. Dlatego przeszkadzają w ślectwie i wydają już wyroki kto winien!
odpowiedz
pokaż 3 ukryte odpowiedzi
Ocena: 0 [0]
~vl
[2010-09-14 20:45]
Stan, jesteś nieukiem jak większość zwolenników kaczora Donalda, najpierw naucz się pisać, bo to nie wypada takim ponoć wykształciuchom, poza tym kto komu przeszkadza w śledztwie, o ile można tak to nazwać. Jesteś odporny na fakty.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~vl
[2010-09-14 20:46]
Stan, jesteś nieukiem jak większość zwolenników kaczora Donalda, najpierw naucz się pisać, bo to nie wypada takim ponoć wykształciuchom, poza tym kto komu przeszkadza w śledztwie, o ile można tak to nazwać. Jesteś odporny na fakty.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~okey
[2010-09-14 21:55]
-vi, jakos mialkie sa te twoje wypociny. Poza glupia uwaga o pisaniu, nic z nich nie wynika. Argumentow brak, co? No, bo skad sie moga znalezc jakiekolwiek merytoryczne argumenty, jezeli przecietny nawet czlowiek, doskonale wie, ze za katastrofe odpowiedzialni sa Kaczynscy i ich urzednicy z Kancelarii Prezydenta. Teraz Pisowi i drugiemu bratu malemu chodzi o obrone Wawelu, stad wiec najbardziej idiotyczne wypowiedzi na temat przyczyn katastrofy tylko po to, aby kanalizowac opinie pub liczna na inne tory, poza Wawelem... Ale, jak mozna sadzic, rodzin y poleglych osob, w przypadku ujawnienia prawdy, moga nie popuscic Jarkowi i Dziwiszowi i zazadac zmiany kwatery jednego z braci mniejszych....
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~bob
[2010-09-14 19:46]
PILOCI BYLI ZMUSZENI DO LONDOWANIA
DAJCIE PRZESŁUCHAC BILINGI ROZMÓW MIĘDZY KACZYŃSKIMI
odpowiedz
pokaż 6 ukrytych odpowiedzi
pokaż 1 wcześniejszą odpowiedź
Ocena: 0 [0]
chons-69
[2010-09-14 20:34]
Ocena: 0 [0]
~Pol
[2010-09-14 20:45]
Ocena: 0 [0]
~Lipa
[2010-09-14 20:54]
Typowy POpista, nie może "Wylądować", bez kłamstwa.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~scorpio
[2010-09-14 20:59]
Widocznie tam był ale wcześniej "wylondował" przymusowo na główce i stąd te głupoty.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~mlody
[2010-09-14 21:34]
Gosc napisal z bledem - ale ma racje ! Dlaczego nie zbadac absolutnie WSZYSTKICH aspektow katastrofy - to znaczy , rowniez billingow Kaczynskich ? Moze rzeczywiscie maja znaczenie ? Jesli ich nie poznamy , to bedzie wiele niepotrzebnych spekulacji wokol Jaroslawa i Lecha !
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~grzeg
[2010-09-14 20:13]
Katastrofy Tu 154 i liczba ofiar
Katastrofy Tupolewów
3 lipca 2001: samolot linii Vladivostok Avia rozbił się w Irkucku na Syberii. Zginęło 145 osób.
4 października 2001: 78 osób zginęło, gdy Tu-154 w drodze z Tel Awiwu do Nowosybirska w Rosji wybuchł nad Morzem Czarnym. Samolot najprawdopodobniej został trafiony rakietą podczas ćwiczeń ukraińskiego wojska na morzu.
12 lutego 2002: Samolot linii Iran Airtour z 119 osobami na pokładzie rozbił się w pobliżu Chorramabadu w Iranie.
1 lipca 2002: Tu-154 linii BAL Bashkirian Airlines lecący z Barcelony zderzył się nad Überlingen z samolotem dostawczym. 71 osób z zginęło, 52 z nich to dzieci.
24 sierpnia 2004: Samolot linii S7 Airlines rozbił się nad Morzem Czarnym. Zginęło 46 pasażerów
.
22 sierpnia 2006: Samolot rosyjskich linii Pulkovo Airlines rozbił się podczas burzy nad Ukrainą. 170 osób zginęło.
1 września 2006: Tu-154 ze 147 osobami na pokładzie wpadł w poślizg i rozpadł się na pasie startowym w Meszhedzie (Iran). 80 osób zginęło.
15 lipca 2009: Wkrótce po starcie spadł samolot linii Caspian Airlines lecący z Teheranu do Armenii. Zginęło 168 osób.
10 kwietnia 2010: 96 osób – 96 osób zginęło w katastrofie samolotu pod Smoleńskiem. Na pokładzie znajdowali się m.in. prezydent Polski Lech Kaczyński z żoną, wicemarszałek Sejmu Jerzy Szmajdziński, prezes NBP Sławomir Skrzypek oraz prezes IPN Janusz Kurtyka.
odpowiedz
pokaż 6 ukrytych odpowiedzi
pokaż 1 wcześniejszą odpowiedź
Ocena: 0 [0]
~jan
[2010-09-14 20:30]
I ostatnia katastrofa TU tydzień temu
PRZEŻYŁO kilkadziesiąt osób
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~Ja
[2010-09-14 20:33]
22 marca 2010 r. pod Moskwą rozbił się Tu-204 (model Tupolewa podobny do Tu-154). Przed upadkiem kilometr obok lotniska - w nocy i podczas mgły - samolot zahaczył o grubą sosnę i stracił skrzydło. Maszyna uderzyła o ziemię i przełamała się w kilku miejscach. Wszyscy... przeżyli.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~xyz
[2010-09-14 20:44]
Przy takim walnięciu o glebę, nikt nie miał najmniejszych szans. Katastrofa katastrofie nierówna.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~jan
[2010-09-14 20:53]
Niezupełnie - biorąc pod uwagę, że nie był to beton pasa startowego, ale błotnista gleba tofrowa, coś a la lekko amortyzująca gąbka
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~asz
[2010-09-14 21:11]
Tu-204 nie jest podobny do Tu-154 chociażby z tej przyczyny iż był opracowany ca. 20 lat po
Tu-154 . Między innymi ma wzmocnioną dolną część korpusu. I jest trochę większy.
Nie jest tez prawdą że we wskazanym wypadku wszyscy pasażerowie się uratowali - wtedy zginęło 8 osób.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
Bóghonorojczyzna
[2010-09-14 20:46]
Piloci WIEDZIELI na jakiej wysokości jest samolot !
Kontroler ma obowiązek zapewnić separacje (APP) i bezpieczne lądowanie na pasie (TWR).I to zrobili. Ostateczną decyzję o lądowaniu -po przeanalizowaniu warunków pogodowych ,w tym o zejściu poniżej MDA (podejście nieprecyzyjne ) lub DA( podejście precyzyjne) podejmuje pilot. Oczywiście decyzja o zejściu poniżej wysokości decyzji to działanie zdecydowanie niezgodne z procedurą . TEGO PILOTOM NIE WOLNO ZROBIĆ W ŻADNYM WYPADKU !!! ŻADEN KOTROLER W ŻADEN SPOSÓB NIE MOŻE DO TEGO PILOTA ZMUSIĆ ANI NAKŁONIĆ ! Kontrolerzy nie mogli także zamknąć lotniska .Lotnisko może być zamknięte np.z uwagi na zablokowanie drogi startowej po opublikowanie odpowiedniego NOTAM-u. Uwaga do purystów - napisałem MDA i DA z uwagi na fakt ,że w Rosji używa się QFE a nie QNH
odpowiedz
pokaż 1 ukrytą odpowiedź
Ocena: 0 [0]
~xyz
[2010-09-14 21:26]
I po co to tłumaczyć. PIS-iaki wiedza lepiej, guru powiedział, że to był zamach i jeśli fakty temu przeczą to tym gorzej dla faktów. Ta ciemna masa nigdy nigdy nie zmądrzeje.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~w poprzek
[2010-09-14 20:21]
Gadu , gadu ...
Czego by nie powiedzial pan ambasador i chocby to byla najszczersza prawda - betonu i tak nie przekona . Beton reaguje tylko na mlot !
odpowiedz
pokaż 3 ukryte odpowiedzi
Ocena: 0 [0]
~jan
[2010-09-14 20:37]
Ocena: 0 [0]
~Lipa
[2010-09-14 21:01]
Odnośnie sierpa i młota nasz Dzierżyński powiedział Moskalom:
Chcesz, to rżnij,
Chcesz, to kuj,
Z tego i tak będzie c***.
Taki też POzion techniki i kultury osięgneli.
PO też idzie tą drogą!
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~mlody
[2010-09-14 21:25]
Do Jana i Lipy : Czy Wy w ogole rozumiecie , co "w poprzek" napisal(a) ?
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~ed
[2010-09-14 20:08]
Słowa,słowa,słowa.......
Tu wieża Smoleńsk,jesteście na kursie i ścieżce...............Takie są fakty.
odpowiedz
pokaż 2 ukryte odpowiedzi
Ocena: 0 [0]
~xyz
[2010-09-14 20:41]
Dla ścisłości - ostatnią informacją z wieży, w czasie podejścia do lądowania w/g przyrządów jest" Pas xx, wiatr- prędkość i kierunek oraz zwrot " możecie lądować " ( NIE MUSICIE). Pilot zniża się do wysokości decyzji i jeśli nie widzi pasa odchodzi na następne podejście lub odlatuje na lotnisko zapasowe. Podejście wykonywane jest w/ g ustalonej procedury, która gwarantuje bezpieczny przelot nad przeszkodami. Ten, kto się do tego nie stosuje najczęściej kończy jak w tym przypadku.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~ed
[2010-09-14 21:15]
Czy schodzenie z prędkością 16m/s można nazwać podejściem do lądowania?Gdy piloci zorientowali się w sytuacji byli już w pułapce bez wyjścia.Zabrakło kilku metrów.Lecieli na autopilocie prawie do samego końca.Co wprowadziło w błąd również komputer by w taki sposób dobrał trajektorię lotu?
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~sabrina12
[2010-09-14 18:46]
Dziwie
...sie niektorym osobom co tutaj pisza.Tj sprawa bardzo skomlipowana i priorytetowa dla Rosjan dlaczego ich opluwacie??
JA JESTEM PEWNA ZE ZOSTANIE RZETELNIE WSZYSTKO ZROBIONE.
A ze tak dlugo trwa?? Tak musi byc to nie jest kolacja ktora sie zjada szybko
odpowiedz
pokaż 3 ukryte odpowiedzi
Ocena: 0 [0]
~Mamba
[2010-09-14 19:42]
Sabrino, Twój wpis jest tu jedynym sensownym. Pieniacze i tak będą "wiedzieć swoje", napadać i bluzgać. Szkoda z nimi dyskutować. Pozdrawiam.
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~żarararka
[2010-09-14 21:13]
mamba i sabrina do szkól i do rzetelnej wiedzy się dokopcie-Rosja to ostatnie państwo które cokolwiek wyjaśni w tej sprawie.Historia była dla was jak widac bardzo słabą stroną w szkole!
odpowiedz
Ocena: 0 [0]
~007
[2010-09-14 21:05]
Juz wszystko wiemy co potrzeba o katastrofie!
Jak jeszcze mozna dalej mowic o niczym, wszystkie fakty zostaly przeanalizowane? O wiem ja i wielu ludzi jest odpowiedzialnych za katastrofe, bo jak L. Kaczynski sie uparl zeby jechac z cala smietanka rzadu bez przemyslenia, to nikt go nie skrytykowal za niebezpieczne decyzje, wliczajac decyzje wyjazdu na linie frontu bez zapowiedzi ani zabezpieczenia, w czasie gdy byl w Gruzji l Amen
odpowiedz
