Ciężarówka wjechała do ogródka

różnica polega na tym, że "pizd...om" chodzi o kasę ale nie nakazują pod przymusem jeździć ani pracować, a kierowca TIR'a skoro taki mondry i doświadczony powinien włączyć luz, bo szczerze mówiąc to gdzieś mam to czy będzie miał pracę czy nie, czy jego rodzina będzie miała zapewniony byt lub nie jeśli KTOKOLWIEK ma przez to stracić życie lub zdrowie ... a winne nie są firmy transportowe tylko barany co w nich pracują i modrują się na forach internetowych albo na CB ...

odpowiedz

napiszę krótko......TIRY NA TORY....i po sprawie....będą lepsze drogi i mniej wypadków jaki to problem juz dawno tak powinni zrobic:)

odpowiedz

Jeden kierowca, jednym autem rusza od dostawcy do klienta. TIRy na tory: pierwszy kierowca jedzie na bocznicę, tam tabun ludzi ładuje naczepę na lawetę towarową, na miejscu kolejny kierowca z kolejnym ciągnikiem przy pomocy kolejnego tabunu ludzi wyładowuje naczepę z lawety i jedzie do odbiorcy. Przemyśl to więc dokładnie i zrozumiesz jakie brednie piszesz.

odpowiedz

I-jak znam życie-WŁAŚNIE WTEDY przyśpieszasz,a wcześniej jechałeś z taką prędkością,że ni Cię wyprzedzić ni jechać za Tobą.A Ty ZA NIC nie dasz się wyprzedzić TIR-owi,BO TO HAŃBA.Prawda???

odpowiedz

Czy,jeśli w sklepie trzeba by było więcej zapłacić za towary,bo będą większe koszty transportu,też tak napiszesz?Jazda na kołach jest po prostu tańsza.Jak się nie znasz na czymś-NIE ZABIERAJ GŁOSU!!!

odpowiedz

Zgadzam się z Tobą,nie zawsze lata praktyki przekładają się na umiejętności.Czasami lepiej nauczyć kogoś od podstaw,niż przekonać Starego Siofera,że Jego umiejętności były dobre jeszcze 10 lat temu.Bardzo często starzy kierowcy są "niereformowalni".Jeżdżę zawodowo 40-stotonowym zestawem,mam ponad 30 lat praktyki za kierownicą,a dorabiam sobie szkoleniem zarówno kursantów,jak i kierowców-mam uprawnienia do szkolenia,również na przewóz rzeczy i osób-więc wiem co piszę.Jeśli ktoś nie jest wiedzoodporny,szybko nauczy się zawodu,a tumanowi nie wystarczy 30 lat.Szkoda tylko,że nowi kierowcy uczą się od starych,przede wszystkim,plugawego języka na CB-radiu.

odpowiedz

Kolego,padaczki nie wykryje się przy rutynowym badaniu lekarskim-zapytaj dowolnego lekarza.Auto musiało jechać z niewielką prędkością-niewielkie,jak na wypadek,zniszczenia.Możliwe,że kierowca czuł,że coś jest nie tak i tyle mógł zrobić.Jeśli Masz wątpliwości do stanu technicznego dowolnego auta,które spotkasz,możesz zawiadomić policję.Ale jeśli wprowadzisz ich w błąd,poniósłbyś konsekwencje.Zamiast wypisywać,głupoty,spróbuj zainteresować tym problemem policję-będzie z tego więcej pożytku,niż z Twojego pisania.

odpowiedz

jakiego chinczyka, to jest dosc stary typ, kto wie czy nie robiony w szwecji jeszcze, jak sie nie znasz to sie nie odzywaj

odpowiedz

zawca:)))stary typ:)))

odpowiedz

6% to statystycznie i tak bardzo dużo! Biorąc pod uwagę fakt, że relatywnie dużo więcej jeździ samochodów osobowych - 4 razy tyle, to wyszłoby proporcjonalnie, że ci bardzo doświadczeni zawodowi kierowcy powodują 24% wypadków!

odpowiedz

Nie dalej, jak wczoraj jechałem A4 na trasie Katowice - Gliwice i znów odbywały się wyścigi tirów. Wszystkie trzy pasy zablokowane przez królów szos a sygnalizowanie im, by zwolnili chociaż jeden pas, zakończyło się "serenadą" ich klaksonów i wymownym gestem. W tym brylują czesi, litwini, holendrzy, a nasi wielokrotnie im wtórują. Zaś Policja ma to w głębokim poważaniu. Uważam, że ruch tranzytowy tirów powinien odbywać się - wzorem np. Szwajcarii - koleją, mniej wypadków, czystsze powietrze, spokojniejsza jazda. Przydały by się również mandaty z tego małego kraju, co uspokoiło by jazdę. Kierowcy osobówek też zapominają o fakcie, że tir trochę waży, a jego droga hamowania jest ciut dłuższa niż samochodu osobowego.

odpowiedz

Co piąta ciężarówka jest przeciążona (dane z inspekcji drogowej) to znaczy, że co piąty kierowca tira niszczy drogi i przyczynia się tym samym do zwiększenia ryzyka wypadków. Więc można założyć, że są współsprawcami połowy wypadków gdzie przyczyna był zły stan dróg. A skoro robią to świadomie to hasła tiry na tory są jak najbardziej na miejscu.

odpowiedz

Pani/e Dr. nie Kierowcy tylko przewoznicy.a to jest wielka różnica

odpowiedz

Co piąta,ale z kontrolowanych.Do kontroli inspektorzy wybierają podpadnięte auta (patrząc na ugięcie opon można określić,czy auto jest obciążone).Faktycznie przeładowany może jest co 20-sty.Najwięcej są przeciążone te od budowy dróg-to też dane inspekcji.Przewożenie pociągiem jest droższe niż jazda na kołach.Ciekawe,czy Gdyby przez jazdę auta pociągiem,płaciłbyś kilka procent więcej-bo większe koszty transportu,też pisałbyś,Tiry na tory.Jeśli się na czymś nie znasz NIE ZABIERAJ GŁOSU!!!

odpowiedz

Znasz tego kierowcę?

odpowiedz

i co CI buraku da kanał? Kucharz lepszy będzie jak przez pół roku cebule będzie obierał, czy fryzjer jak prze pół roku będzie zamiatał włosy z podłogi? Puknij się łosiu.

odpowiedz